本文目录：
- 1、一汽丰田亚洲龙机油增多,会给消费者带来哪些危害?
- 2、丰田机油增多乳化是哪几款车
- 3、丰田车被曝机油增多/乳化,北美召回,开不坏的质量神话要破灭?
- 4、“机油乳化、机油增多”,丰田再次经历危机
- 5、机油增多没什么大惊小怪的,几乎所有的车型都有
一汽丰田亚洲龙机油增多,会给消费者带来哪些危害?
1、首先第一点就是他会大大降低汽油润滑的一个效果，也会加剧大的磨损性，所以说在汽油中有水分的混入就会导致机油乳化， 大致机油的润滑性和润滑效果更加的低。对于很多的智能车而言，他的发动机那么长时间地运转，这样会产生很不利的影响。
2、其5T发动机由于设计上的缺陷，导致了车辆在寒冷地区短时间内行驶，会造成燃油燃烧不充分，导致了汽油混进了机油里，造成了“机油增多”的现象。 由于当年涉及的车型众多且广泛，东风本田以及广汽本田召回了大量车辆对发动机的ECU进行升级。
3、机油的增加是因为汽油的混合。汽油过多破坏了机油的润滑程度，润滑不充分的发动机零件磨损严重，使用寿命大大降低。但是还是那句话，不要小看石油增加带来的危害。如果车主不知道油的增加，还会继续用车。没有油润滑，发动机零件会高速运转，产生摩擦，温度急剧上升。最后会出现拉缸、抱鞋、烧气门等严重问题。
丰田机油增多乳化是哪几款车
1、根据多位网友和车主爆料，自今年2月底开始，包括一汽丰田亚洲龙双擎、新一代RAV4荣放双擎、广汽丰田凯美瑞双擎，甚至还有雷克萨斯ES300h...这些车主都遇到了机油增多甚至是机油乳化，并伴随汽油味道的现象。
2、丰田部分车型面临机油乳化现象，涉及亚洲龙、新RAV4房融双擎、凯美瑞双擎广汽丰田和雷克萨斯ES300h等混动车型。在特定情况下，如低速短途驾驶后停车，可能会观察到加油口盖内侧局部呈现白色乳化物，这源于发动机未充分预热时，凝结的水未能完全蒸发。然而，随着发动机继续工作并升温，此问题通常会自行消失。
3、根据AutoLab的调查发现，出现机油增多或乳化现象的车型主要集中在亚洲龙5L双擎、凯美瑞5HG（混动版）、RVA4荣放5L双擎以及雷克萨斯ES 300h这四款车型上。此外，部分汽油车型也有个例。
4、丰田机油增多乳化的问题主要集中在丰田凯美瑞和TNGA架构旗下的车型。一般来说，机油的作用是润滑、散热和清洁，但是如果机油增多后，即突然多了水和汽油的混合物，就会影响机油本身的品质，降低其效果，容易产生变质情况。这会导致发动机受到损害，甚至车辆发动机报废或者需要花更多费用去维修。
5、谁也没有想到，临近2020年的3·15，一向以稳定著称的丰田汽车出事了：旗下多款车型出现机油增多和机油乳化的情况，其中包括凯美瑞、RAV4和亚洲龙。不只是丰田，雷克萨斯的ES300h也出现了上述情况。随着事件的不断发酵，丰田中国也做出了正面的回应。
丰田车被曝机油增多/乳化,北美召回,开不坏的质量神话要破灭?
丰田官方对此回应说，发动机在经过高速行驶后会充分暖机，随着发动机机油温度的上升，混入机油中的少量水分蒸发后乳化现象就会消失，因此对于发动机性能同样问题不大。
这样来看的话，丰田的官方回应还是有理可寻的，并没有在推卸责任。这次丰田的机油增多和乳化的问题，是汽车产品中比较常见的情况。也许是受到特殊时期的影响，也许是坏境温度的变化，让这次的问题变得更加突出，才引发了车主们的警惕。但从实际上来说，这样的现象对日常用车并没有大的妨碍。
不过近年来，丰田可以说是话题不断，年初时因为机油增多被送上热搜，近日又因为燃油泵问题，即将进行全球范围召回，虽说有网友戏称是被队友坑了，但仍会对品牌造成一定的负面影响。
“机油乳化、机油增多”,丰田再次经历危机
1、但是一则“机油门”的事件打破了丰田以往的平静。根据多位网友和车主爆料，自今年2月底开始，包括一汽丰田亚洲龙双擎、新一代RAV4荣放双擎、广汽丰田凯美瑞双擎，甚至还有雷克萨斯ES300h...这些车主都遇到了机油增多甚至是机油乳化，并伴随汽油味道的现象。
2、机油乳化，顾名思义就是机油变化成了乳状的液体，一般呈现出乳黄色或者是乳白色。这里还需要强调一点，机油乳化并不等于机油增多，机油增多是其他油液混合到了机油当中，造成机油稀释从而机油液面升高。
3、许多网友发帖表示：丰田机油增多乳化问题，亚洲龙混动版上市开始，网上就开始慢慢的铺开了。而同在丰田TNGA架构下的一套动力单元的RAV4荣放混动、凯美瑞、雷克萨斯E300h等车型也相继出现机油乳化的问题。而“发病率”最高的几款车型，都搭载了丰田旗下5L自然吸气发动机，且包括搭载此款发动机的混动车型。
4、扉旅汽车搜索相关资料发现，几乎在一周之内，丰田旗下另两款成名B级车一汽丰田亚洲龙和广汽丰田凯美瑞以惊人的投诉量分别登上了第三方网站的投诉榜第第二的位置，而主要投诉问题出奇的一致——“机油增多”，“机油乳化”，并且有汽油味。甚至，曾经势如破竹的“雷克萨斯ES”也没有幸免。
5、丰田与雷克萨斯身陷机油增多/乳化事件 近日，有部分丰田/雷克萨斯车主遇到了机油乳化或增多的问题，并且都主要出现在两个品牌的混动（双擎）车型上，其中不乏丰田亚洲龙双擎、丰田RAV4荣放双擎、丰田凯美瑞双擎以及雷克萨斯ES300h等热门车型。
6、综上，丰田在北美的召回跟国内讨论的机油乳化和增多现象不是一回事，两者之间没有关联。雷克萨斯经销商开展用户关怀活动 发稿前的一周，在网上讨论最激烈的时候，我的ES？300h行政版正好迎来了2w公里的保养，根据提前预约，前往了雷克萨斯4S店。
机油增多没什么大惊小怪的,几乎所有的车型都有
1、从目前各地车主的反馈看，机油增多的情况主要出现在高纬度地区，而且时间也都集中在春节附近，值得注意的一点是，东北地区使用的酒精汽油，含水量更高，这也是机油增多的一大诱因。出现机油增多建议跑两圈高速，去4S店也没什么必要，开车出去遛一遛就好了。
2、应该说除了本田这款5T的发动机因“机油门”导致众多车主人心惶惶产生了过度紧张、过度维权之外，其他车型发生“机油增多”现象其实也还是很普遍，只不过没有像新一代CR-V新车上市第一个冬天那样遭遇到集体维权，出现的个别车主的投诉也被售后换油所解决。
3、从目前各地出现的汽车机油增多案例来看，机油增多的情况主要出现在高纬度地区，而且时间也都集中在冬季，这和地区空气湿度较大且气温较低有很大的关系。而且，东北地区使用的酒精汽油（也就是乙醇汽油）含水量更高，这也是机油增多的一大诱因。
4、咱们先说结论，机油增多并不是某一品牌、某一车型或者是某一类车型的专属。所有内燃机动力车型在经过超短途、高频次的使用下，都容易出现机油增多的情况。或者严谨一点说，所有的「四冲程」内燃机，都容易出现机油增多的情况。
5、机油增多的原 正常情况下，机油并不会出现增多，出现这一情况则意味着有杂质混入机油中。在发动机工作时，会产生曲轴箱窜气，该气体容易和机油混合，并且曲轴箱窜气是每个发动机都存在的现象，这也就很好解释了为何那么多车主的爱车出现了机油增多。
6、如今，大部分新发动机采用直喷增压设计，涡轮增压的存在使得机油有一定消耗，因此任何机油增加都会在一定程度上被这个过程抵消。机油增多并非本田思域5t的特有问题，所有采用直喷技术的车型都可能面临类似挑战。因此，每辆车在运行过程中都可能有一定程度的机油增多。
