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2011款捷达伙伴和捷达前卫的区别??
在2011款的捷达伙伴与捷达前卫这两款车型中，尽管外观相似，但还是存在一些易于区分的细微差别：进气格栅：伙伴的前脸在缺少银色装饰条的简洁设计中，显得稍逊锐气。而前卫则通过增加进气格栅的银色元素和雾灯，提升了整体的视觉吸引力，银色装饰条与熏黑大灯的搭配使其更具辨识度。
进气格栅差异 1）伙伴（2011款），缺少进气格栅的银色装饰条，使得伙伴的前脸比前卫少几分锐气。如果不仔细，或光线很差的情况下恐怕很难发现伙伴与前卫的前脸区别，出于降低配置成本的设计，伙伴并没有此装饰。2）前卫（2011款），增加了进气格栅的银色装饰条和雾灯，前脸更加美观亮眼。
捷达前卫和伙伴的区别有：外观轮廓不同、内饰不同、安全气囊不同、配置不同、内饰面料颜色不同。外观轮廓不同：伙伴的轮廓是钢，而捷达前卫的轮廓是铝的。
捷达伙伴和前卫的区别：主要区别是雾灯、高位刹车灯配置、轮辋材质、音响喇叭数量、收音机天线类型。从外表上看轮圈是不一样的，伙伴的轮圈是钢的，前卫的轮圈是铝的。
捷达前卫和伙伴在外观、内饰、安全气囊、配置和内饰面料颜色方面存在不同。具体来说，伙伴的外观轮廓是钢，而捷达前卫的外观轮廓是铝的，内饰方面，伙伴的内饰较为简陋，只有两个小喇叭，音质一般，门板也比较薄，而前卫的内饰则更为舒适，车内有三对喇叭，分别位于仪表台、前卫门板和后档风玻璃前面。
捷达前卫好。内饰方面：捷达前卫的内饰舒适，车内有三对喇叭，分别在仪表台、前卫门板上和后档风玻璃前面；捷达伙伴的内饰比较次，全车喇叭只有两个，音质也较差。配置方面：捷达前卫的配置使用了高端产品，成本较高，而捷达伙伴的配置属于中等配置，所以捷达前卫配置比捷达伙伴好。
11年美规版2.5排量五缸捷达的参数
1、马力90匹。捷达是一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，2011款捷达具体配置参数如下：马力90匹，最大功率70kw，扭矩140牛米，最高时速175公里，轮胎185/60R14。车身延长了9厘米，至644米，轴距增加了7厘米，至648米。前排驾驶位置的空间也有所扩大，前后空间距离增加了7厘米。
2、第一种：5L直列五缸自然吸气发动机，国内没有。该发动机系列仅针对美洲和中东地区开发。目前主要用于美版速腾（捷达）、高尔夫（曾在美国命名为兔子）、新甲壳虫、新帕萨特等车型。该发动机供油采用多点电喷，最大功率125kW/5700rpm；峰值扭矩：240牛米/4250转/分。
3、捷达车型定位在普通车类别，其排量范围局限于0L至6L之间。在中国汽车行业，车辆分类的标准通常依据排量，微型车的排量小于等于0L，而中高级车则在5L到0L之间，高级车则拥有0L以上的排量。
4、虽然在搜索数据的时候，只看到了老款捷达匹配的动力总成是6L排量的自吸引擎，还是手动挡，在常规状态下的零百加速能力几乎跑到了114秒开外，综合考虑的话，这款老捷达的成绩可并不咋地。如果开惯了自动挡的人其实并不是。
5、捷达（Jetta-MK1）于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车。
老款捷达哪年停产的?
1、老捷达在2012年停产。从那时起，新款捷达上市，新车型在外形和动力匹配上与老款完全不同，使其成为经典。老捷达的前缀“老”字也使其向经典靠拢。这是一辆2009年10月份生产的捷达前卫，也就是手动挡的最高配车型。捷达的车型从低配到高配分别叫做伙伴、春天和前卫。方正的造型是其成为经典的原因之一。
2、捷达并没有在任何一年停产，它成为了大众旗下的一个独立品牌，类似于大众旗下的奥迪。捷达的第一款产品于1979年在欧洲上市，第一辆国产捷达A2于1991年在一汽大众轿车厂组装下线。自进入中国市场以来，捷达不断突破自我，在市场上取得了相当出色的成绩。
3、老捷达是一款方方正正的火柴盒造型的汽车，它的设计一直没有改变过，至少持续了二十年。这款车在2012年停产，结束了它漫长的生产历程。以下是关于老捷达的详细资料： 捷达的性能非常出色，它在市区内的行驶优势非常明显。
4、老款捷达以其经典的方形火柴盒造型，屹立市场长达二十年，直到2012年才宣布停产。然而，即便如此，捷达在性能、操控、舒适度以及持久耐用性方面，始终超越同级A0级车型，无可匹敌。
5、老捷达在2012年停产，这款车型在中国汽车市场上有着深远的影响。以下是关于老捷达的详细内容扩展： 结构设计：老捷达以及其后的VentoBora都是基于高尔夫平台开发的，通过在高尔夫的车尾增加行李箱，形成了三厢轿车的设计。因此，可以将捷达视为高尔夫的衍生车型。
6、最后一批老捷达前卫是在哪一年推出的？ 捷达王的生产在2002年之后就已经停止。具体到各个车型，情况有所不同：1999年，前卫车型首次上市，现在已经停产。而在2002年春天，又有一款新车型上市，同样已经停产。至于前卫的最后一款上市时间，是在2012年7月。
2011款捷达伙伴值得入手吗
根据相关资料查询，2011年的大众捷达车型依然保持着良好口碑，对于想要入手的人来说，它确实是一个值得考虑的选择。尽管经历过多次小改款，但其经典款式依然深受消费者喜爱，尤其是在燃油经济性和维修保养方面。
值得。2011款捷达伙伴发动机优越，它的质量是相当过硬的一款车辆，比其他车辆发动机的质量要好，即2011款捷达伙伴值得入手。2011款捷达伙伴出售价格10万元价格便宜，是一款老款的车型，比现在的车辆的出售价20万元价格都便宜，即2011款捷达伙伴值得入手。
总体而言，无论是从发动机性能还是内饰质量来看，11款捷达伙伴都展现出更强的优势。如果这些是您购车时考虑的重要因素，那么选择11款捷达伙伴将是更明智的选择。
年捷达伙伴开了十三年还值得留着。对大多数年青人而言，人生道路的第一辆车涵义重大，它既要为一家乘车挡雨，又要承载着年轻人为演艺事业不懈的快乐，而且这款车系要有一定的自身实力。不由自主地回忆起了中国车界的老炮儿捷达，这款车款在车友们的心中的确成了一种情操。
值得。根据查询相关资料显示，2011年的大众捷达车型还是非常不错的，值得购买，大众捷达车型，虽然说已经经过了几次的小改款，但是老款的大众捷达车型加首饰厂商依然是非常受欢迎的，无论是燃油的经济性表现还是维修保养的便利性大众捷达一直以来在市场上都非常的有优势。
