本文目录：
- 1、宝马525汽车音响如何改装?
- 2、这才是宝马!宝马五系音响系统解析及音响改装建议
- 3、宝马740Li:如何改装音响?
- 4、这才是宝马!宝马i3音响系统解析及音响改装建议
- 5、关于宝马三系不加功放改装音响问题,大家来讨论,少走弯路啊?
宝马525汽车音响如何改装?
1、首先，找到车载音响的控制面板，一般位于中控台上方或下方。进入音响设置界面，可以看到音量、音调、音效等选项。根据个人喜好，可以调节音量大小、高音、低音、中音等参数，以达到最佳的音效效果。需要注意的是，不同的音响配置可能有不同的调节方式，建议仔细阅读说明书或咨询专业人士。
2、宝马525音响改装配置清单： 主机原车，处理器HELIXDSP PRO一台，前声场HELIXC63C一套，后声场MATCHMS 42C一套，低音HELIXP12E一只，功放BRAXX2400.2 两台， 电容BRAXIPC1000一只 。
3、首先，打开音响并切换至高通滤波器（hp）模式，以提升音质的细腻度。然后，调整主机的截止频率（crossover），设置为60赫兹，这有助于过滤掉多余的低频干扰，使音质更加清澈。音量控制同样重要，适中的音量能带来最佳的聆听体验，过大或过小都会影响音效。
4、宝马5系（G30）改装BOXMORE 宝马525 汽车 音响改装配置： 前声场：歌剧世家VS365喇叭 处理器：歌剧世家DSPI8 采用歌剧世家VS365三分频升级原车前声场。此款喇叭具有厚实而暖调、不失鲜明感的中频，宽松而轻快的中低频，听感就非常舒适。中高频以及高频的表现，纤细但不显张扬，有着顺滑的特质。
5、首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部bai置中，当然左右平衡也一样。
这才是宝马!宝马五系音响系统解析及音响改装建议
音响布局及改装点 宝马5系的驾驶室中间部位可以安装两个音响，前门及后置物台也均有音响安装位置。如果需要全套改装，后门需要割洞安装音响，这一过程不会影响车辆美观。 音响配置分析 原车的5吋低音喇叭是重音效果的关键。
方案一：升级前门高音和中音（四个喇叭）可提升整体音质；方案二：三分频设计（前门、座椅和超低音，最多10个喇叭），宝马原装RAM模块足以胜任。高保真系统推荐方案一：8个喇叭，或者方案二：加装后置物板，而哈曼卡顿系统则推荐四门八喇叭搭配座椅低音。
总的来说，为了确保音响改装的效果和车辆安全性，我们强烈建议你在选择改装店铺时要谨慎挑选，优选口碑良好、技术实力强大的服务商。这样，你的宝马5系五系不仅在音质上得到提升，还能保证车辆的整体性能和驾驶体验。
内饰方面，宝马5系整体风格沉稳大气，做工精细，配置丰富。接缝处做工均匀严实，展现出高端品牌的严谨态度。空调效果良好，为乘客提供舒适的乘坐环境。方向盘手感上乘，显示器控制人性化，使得驾驶者能够更加专注于驾驶过程。
宝马5系调音，拉高高音12，加强中音10，减弱低音到-2，音量在24-26之间转，效果更好。宝马5系在多媒体配置方面提供了全面的界面选择。蓝牙，USB，CD，AUX接口都有。其中宝马5系专门为手机数据线设计了一个通道，方便数据线穿过，避免了众多线束造成的中控面板的凌乱。
宝马740Li:如何改装音响?
1、先秀上一张华丽的改装完工图--低音工艺完美，对尾箱空间的占用十分小，同时前后声场以及中置喇叭外观跟未改装一样，整个改装除尾箱做些简单工艺之外，整体可谓十分低调。
2、选择低音炮。市场上有很多类型的低音炮，根据自己要求的音质和安装的位置来决定选用什么样的低音炮。选择安装位置。一般建议安装在汽车中部座椅下，音响开起来，整个车内有很好的音乐效果。布正极线。
3、宝马740li的收音机功率放大器在说明书里有说明，宝马音响设置在控制面板的左边旋钮是调音量的，右边旋钮是选功能的，先按audio，再用右边选择cd还是广播，最后用左边旋钮调节音量。
4、一般后排中置位置要是有喇叭的宝马需要740Li豪华以上车型，同时如果含喇叭的话需要≥12个。像宝马的高配车是12个喇叭一个功放的配置。后期改装的都是这个配置。原车达不到这个配置的一般都预留了喇叭位置。第一是生产线要求，全系（7系）很多配件是出自一个生产线。第二为后期改装留有位置。
这才是宝马!宝马i3音响系统解析及音响改装建议
1、对于原车音响，标准配置建议前门各安装一对高音和中音喇叭，以提升前排音质。升级至高保真系统，可以考虑替换8个喇叭并保留原车功放。哈曼系统则推荐保留原车中置和后置音箱，仅更换部分前置喇叭，以保持原车平衡。
2、音响系统还具备多样化的音效模式，包括古典、摇滚、流行等，以适应不同音乐类型的听感需求。通过选择合适的模式，音乐的音效能完美匹配，确保每个音符都能准确传达。而且，它支持无损音质播放，确保音乐的原始韵味得以完整保留。
3、内饰方面，原桉树内饰被改换成与外观相呼应的橙色光面！--，内外设计协调统一。环保真皮座椅被替换成橙色与黑色的Recaro座椅，提升了视觉效果，同时保证了乘坐的舒适性。
4、i3的音响主机在后座下面。 主机的接线有一个区域是有8条线一起的，有4条细的，4条粗的。 细的是接中高音音箱的，粗的是接低音音箱的。
5、宝马i3的车内空间宽裕，轴距达到了2966mm。座椅采用Sensatec合成皮包裹，后排座椅靠背和坐垫加厚，还有后排独立空调和麂皮材质天鹅绒头枕，乘坐舒适性极高。宝马i3的隔音性能优秀，乘坐环境安静舒适。宝马i3配备了Harman/Kardon高端音响系统，让乘坐体验更加出色。宝马作为百年豪华品牌，具有品牌高度和产品质感。
6、最后，值得注意的是，宝马i3将于2024年结束生产。综上，在中国新能源车市场蓬勃发展之际，选择宝马i3需要权衡其优缺点。尽管它在某些领域具有优势，但在座舱声音品质方面，可能需要考虑升级哈曼卡顿音响系统。在综合考虑实用性、设计和智能化等因素后，才能做出最适合自己的决定。
关于宝马三系不加功放改装音响问题,大家来讨论,少走弯路啊?
1、弥补后声场缺失：/后声场的缺乏可能是由于安装错误或喇叭选择不当。解决这个问题的关键在于选择适合的后声场喇叭，并在安装时细心处理连接和调试，以实现后声场音质和音量的提升。总的来说，改装宝马三系音响系统时，需关注DSP和喇叭的选择与安装，避免底噪、后排声音减小和后声场缺乏等问题。
2、完全合法，改装汽车音响完全在法律允许范围内。而且改装音响不破坏车体结构及电路，是不影响汽车质保的。
3、虽说买车不改不如推落海 但各位车友还是要量力而行，切勿拆了装、装了拆造成社会资源的浪费啊，有空没空都可以来论坛里群里交流交流，少走弯路。
