东风雪铁龙新世嘉报价(东风雪铁龙世嘉三厢2015款报价)

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1、世嘉（C-QUATRE）是东风雪铁龙在中高端两厢车市场的主力产品。凭借其欧尚设计、创新科技和优质品质，世嘉（C-QUATRE）受到了许多年轻人的喜爱。然而，其售价在88-118万元之间，相对较高。车型前脸造型充满活力、年轻和时尚。

2、关于雪铁龙世嘉低配价格，指导价通常会有大约2万元的优惠，但实际金额会根据购车方式如置换、贷款有所不同。保险项目和装饰项目也会影响优惠，建议您亲临正规4S店咨询销售人员获取详细报价。如果价格对您来说偏高，我们可提供参考，帮助您找到满意的价格点。

3、对于东风雪铁龙的世嘉，这款定价在12万左右的车型！--，大家又有何看法呢？世嘉的三厢版车型尾部经过改良，变得更为圆润，这无疑符合了我国消费者的审美需求。尽管三厢设计看起来和谐，但考虑到其原型车的定位，选择两厢版世嘉更能体现其独特的运动气息！--。

第一大缺点是品牌影响力差。东风雪铁龙近年来的市场表现不佳，不仅汽车4S店数量减少，而且在市场上的可见度也逐渐降低。要扭转这一局面非常困难，不仅限于雪铁龙，整个法系车都面临着这个问题。第二大缺点是外型和内饰落后。

再者，雪铁龙世嘉的悬挂减震不舒适，搭载的是比较廉价的前麦弗逊式独立悬架+后可变形横梁式，带横向稳定杆悬架，由于悬挂的调校也不算好，车辆在经过颠簸路段的时候车内会产生比较严重的晃动。

买车的话无非就是想挑一辆合适的，外形好看的，舒适的车。作为家用轿车，家庭成员比较多的三厢车是个不错的选择，并且比较结实，省心，个人很踏实的感觉。买三厢车空间明显会比较大，车里很宽敞。避震适中。感觉两厢操纵性明显较好，停车啥的都比较方便，但是后排太局促，所以三厢我觉得会比较好。省心。

缺乏新颖感和时尚感，这可能会影响到年轻消费者的购买决策。综上所述，雪铁龙世嘉在方向盘设计、轮胎噪音、空调制冷效果、座椅舒适度、仪表盘设计、起步加速、后排座椅功能、动力表现、品牌影响力和内饰外观等方面都存在一些明显的缺点。这些缺点可能会影响到消费者的购买决策和使用体验。

无法接受的毛病，应该是说的设计缺陷，这个没什么问题，毕竟C4不仅仅是在中国生产。

世嘉，各方面都不错，造型就不用说了，车门厚重、特别是它的Z字型车门设计，在碰撞时可以挡下很多的冲击力，这样的设计以往只能在类似宝马这样的高档车才能看见。小缺点，中央集控式方向盘，新鲜事物，需要时间适应，切方向盘力度稍沉，高速时挺沉稳，城市中穿梭就有点吃力了。

1、世嘉三厢0手动裸车价1万，当然也要看所在城市。建议到4S店资询。四人坐百公里油耗8L左右，两人坐百公里油耗3L左右，是不错的成绩。同性价比车型对比刹车成绩非常出色，安全性能相对同级日系车要好得多。

2、首先，世嘉0手动的油耗表现堪称优秀，对于追求低油耗的消费者来说，它能满足这一需求。其设计理念和创新科技不仅提升了驾驶体验，也展现了其燃油效率的卓越。在维护保养方面，世嘉（C-QUATRE）的经济性同样值得一提。

3、金典世嘉的最低价格在28万元，而厂商指导价则在68万元起，提供了价格的灵活性。二手车市场上的价格范围在57-109万元，为购买者提供了额外的选择。金典世嘉提供6L和0L两种排量，油耗维持在7-2L，给消费者提供了动力选择的多样性。

4、的发动机其实并不是太费油，我的跑了四万公里了，平均油耗一直在8点几个多，一点都不高。而且我比较喜欢大脚油门，比一般人费点油。我觉得唯一让人比较遗憾的就是变速器了，我的是手动的，档位行程比较长，换挡没有大众车舒服，毕竟一分钱一分货。