本文目录：
- 1、谁说进口旅行车都很贵!不妨看看大众蔚揽这款车
- 2、八代帕萨特什么时候上市
- 3、德国迈腾全路况车是哪款?
- 4、帕萨特报价是多少?目前值得入手么?
- 5、新帕萨特2016款什么时候上市
- 6、Passat要停产,迈腾该咋办?
谁说进口旅行车都很贵!不妨看看大众蔚揽这款车
尽管这类车型的标价通常不菲，多数消费者难以承受。但幸运的是，目前进口大众蔚揽的终端售价相当亲民。蔚揽是海外版Passat（B8）的旅行版车型，与国产迈腾（B8）紧密相连，拥有深厚的历史渊源。作为原装德国进口，大众蔚揽的指导价在238-328万元之间。它与迈腾共享相同的底盘，可以看作是迈腾的旅行车版本。
因此，除非是对四驱系统有需求，否则笔者并不推荐顶配版的蔚揽，毕竟售价已经与同为进口车型的奥迪A4 45TFSI allroad quattro时尚型没有多大区别，甚至还更贵。所以，笔者对于蔚揽这款车，只推荐2018款380TSI两驱舒行版，该配置车型不仅颜值高、动力强、售价还不贵。
蔚揽在国内的指导价为：238万至328万，24万的起步价对于一台进口身份的中型旅行车来已经足够便宜，而且现在蔚揽在全国很多地区的都会幅度特别大，入门版280TSI两驱畅行版的价格已经可以来到20万出头，几乎与迈腾的中配车型优惠完差不多了。
大众蔚揽作为一款纯进口旅行车，在外观的打造上和畅销车型迈腾有着几分相似之处，尤其是前脸，采用了扁平化的造型设计，四根横向镀铬饰条与两侧的LED大灯完美的相搭配，代表着大众家族式的设计风格，沉稳又不失档次感，而下包围采用了哑光装饰条的设计，进一步提升了该车的动态美感。
在空间表现上，蔚揽作为旅行车的代表，其后排空间宽敞，无可挑剔。作为大众在进口旅行车市场的主力车型，蔚揽为消费者提供了丰富的选择，具有很高的竞争力。低配置版本适合日常使用，而对舒适性和高级配置有更高需求的消费者，顶级配置版本将是最佳之选，因为它在设计风格和性价比上都具有显著优势。
八代帕萨特什么时候上市
1、第一代帕萨特Dasher于1973年诞生，第二代帕萨特Quantum、Santana于1980年问世，第三代帕萨特于1988年亮相。随后，第四代、第五代、第六代帕萨特分别于1995年、1996年和2005年推出。第七代帕萨特在2010年至2015年间生产，而第八代则从2015年开始生产并一直延续至今。
2、帕萨特从2011年就开始在中国销售，而在2018年10月，第八代帕萨特终于在国内上市，理所当然地用上了MQB平台，变速箱也从迈腾的DQ380改为DQ381，产品力相比前代有了大幅提升。
3、全新第八代帕萨特车型于2014年正式发布，帕萨特也正式加入到了大众的MQB模块化平台当中。欧版车型实际比B7一代还要短那么一点点。不过全新的模块化平台让整体布局更加合理，车身尺寸在比上一代车型还小那么一些的基础之上，空间和驾驶感受都得到了提升。
4、这是大众官方首次给出第八代帕萨特的生产时间。之前，有消息指出，大众将在今年9月巴黎车展上公开新帕萨特。也有德国媒体披露称，帕萨特B8将从2014年11月开始交付德国经销商，之后Alltrack版旅行车将在2015年上市，而CC衍生版则于2016年问世。上述时间框架基本能够和大众官方说法对应。
5、第一代帕萨特Dasher在1973年亮相，采用斜背式车身设计。第二代帕萨特Quantum和Santana在1980年推出，轴距更长，空间更宽敞，舒适性更高。技术方面，它使用了后轮半独立悬挂系统，发动机有柴油和汽油两种版本，还配备了奥迪80的四驱系统。
德国迈腾全路况车是哪款?
1、德国迈腾，没有什么全路况车，全路况车，意思是说这个车在泥路，沥青路，山路。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
2、另外，受高田安全气囊问题影响，大众决定自2018年3月12日起分批次陆续召回486万辆汽车。
3、保时捷（Porsche），是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有91Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。
4、大众车漆较厚，钣金扎实，平时发生了磕碰也不用去维修，车辆也不会发生生锈现象！所以，很多新手都买大众，就是因为大众汽车抗造，碰撞之后，车辆维修成本低。
5、国家质检总局发布公告说明，大众在华召回8万辆进口汽车，因车辆的转向柱存在缺陷。召回车型包括2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口2009-2014年款途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行轿车、迈腾全路况车、CC及夏朗汽车。
帕萨特报价是多少?目前值得入手么?
帕萨特的厂商指导价为179-209万元。虽然18万元是很多人的第一反应，但实际上这款车有很大的议价空间。目前经销商报价为159-299万元，各配置车型平均优惠1万元。讨价还价能力是购买这款车的关键。 建议：尽量选择330TSI及以上的动力版。
对于帕萨特的落地价，以下是具体信息：裸车价格因地区和车型不同，大致在18万至25万元人民币之间。购车时，除了裸车价，还需考虑如下费用：购置税，通常是车价的10%，这会根据您选择的具体车型而有所浮动。保险费用则因个人需求和车型差异而异。另外，上牌费用因地区政策而异，也需纳入考虑。
砍价是购车的必备技能。大众帕萨特的厂商指导价为19-209万元，但实际上这款车的议价空间很大。目前经销商报价为189-299万元，各配置车型平均优惠1万元。如果你的砍价能力够强，或许能得到更大的优惠。 尽量选择330TSI及以上的动力版。
新帕萨特2016款什么时候上市
1、据海外媒体消息，大众官方日前确认，将于2-3年内推出新一代Passat CC轿跑和Alltrack跨界版车型，最早于2016年上市。
2、帕萨特2016款是B7L和B8之间的中期改款，迈腾B8要2016年6月上市，国产帕萨特B8最早2017上市。
3、之前，有消息指出，大众将在今年9月巴黎车展上公开新帕萨特。也有德国媒体披露称，帕萨特B8将从2014年11月开始交付德国经销商，之后Alltrack版旅行车将在2015年上市，而CC衍生版则于2016年问世。上述时间框架基本能够和大众官方说法对应。
4、不是。大众帕萨特的2017款车型在2017年的最后一个季度才开始生产，在年底的时候才开始陆续的到销售商手里，所以2016年11月生产的帕萨特不是17款。
Passat要停产,迈腾该咋办?
先是美媒传出Passat将会在2023年退出美国市场，没过几天又有其他外媒说大众要在欧洲停售Passat轿车。 这两则消息又再度“不谋而合”，把Passat成为历史的可能性又推到了峰值。
因产品线过于重复，大众汽车集团目前正在考虑在2023年“砍掉”欧洲地区PASSAT车型（国内对应迈腾）。这是继大众“砍掉”美版PASSAT之后的又一动作。这样来看，2023年之后，国内迈腾与帕萨特或将成为全球独有“特供车”。
近日，根据海外媒体报道，大众未来将在欧洲市场保留Passat旅行版进行销售，Passat三厢版或于2023年正式退市。而在此前，大众已经宣布帕萨特退出北美市场，停产停售。
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，大众Passat轿车未来或将于欧洲地区停产，虽然换代产品有望于今年夏季首秀，但是仅会推出旅行版车型。针对国内市场，换代旅行版将是蔚揽的新一代产品，如果推出换代三厢版的话，会是迈腾的新一代产品，只是目前还不确定中国市场是否会受到影响。
但厂家并未停止生产。消费者仍然可以在4S店订购，只是购买等待时间可能会比较长，需做好相应准备。另外，关于大众迈腾0自然吸气的车型：它实际上是海外版Passat B5，该车型在2005年就已经停产，被Passat B6所取代。因此，20款迈腾与Passat B5之间并无直接的历史关联，它们是两个不同的发展阶段的代表。
近日，根据海外媒体报道称，大众未来将在欧洲市场保留Passat旅行版进行销售，Passat三厢版或于2023年正式退市。这里说的Passat其实就是国产迈腾，而不是上汽大众生产的帕萨特。而在不久之前，大众汽车已经宣布在美国停产Passat了。
