宝马5系汽车(宝马5系车型讲解)

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1、宝马5系最好看的是矿石白色和黑色。这两种颜色经典大气，既适合商务场合，也适合日常休闲出行。矿石白色宝马5系矿石白色宝马5系给人一种优雅而高贵的感觉。这种白色设计使得车身线条更加流畅，整体外观更加协调。

2、因此，对于宝马5系的车主来说，无论是选择黑色还是白色，只要车辆本身的性能和维护状况保持良好，都有望在未来的二手车市场上获得不错的保值效果。

3、宝马5系中最受欢迎的颜色是矿石白。白色的车漆能够提供更高的车身明亮度，给人更加大气的视觉感受，因此深受车主喜爱。此外，白色车漆的安全性也是最高的，因此矿石白是4S店里备货最多的颜色。开士米银是宝马5系的经典颜色，由于市场上很少有车型采用相似的配色，因此该颜色具有很高的辨识度。

4、颜色耐久性：黑色车辆通常比白色车辆更能抵抗污渍和岁月的侵蚀，因此更易保持其新旧程度，从而在保值方面拥有一定的优势。白色车辆容易因阳光和紫外线作用而产生色差，这可能会影响其二手市场的吸引力。稀有性因素：在宝马5系车型中，黑色涂装的车辆相对较为罕见，而白色则更为普遍。

5、在日常使用中，银色车漆相对更耐脏，对于不想频繁洗车的车主来说是个不错的选择。这些优点使得银色宝马5系在二手车市场同样具有一定的竞争力，能够保持相对稳定的保值率。综上所述，宝马5系的黑色、白色和银色车型在保值方面表现较为出色。这些颜色的市场需求稳定，受众广泛，且在二手车市场上流通性强。

6、作为一款中高档豪华轿车，宝马5系的颜色选择不仅影响外观，也可能影响车辆的保值率，以及驾驶者的情绪。在我曾工作的宝马汽车公司，我观察到黑色和白色车辆容易出现划痕和发黄，对于考虑保值的车主来说，黑色通常被认为是较为保值的选择，也更容易出售。

1、宝马5系用的是8AT电子档把，挂D档只需要踩刹车同时把档把向下推即可。挂P档按把头的P字按钮即可，挂挡（换挡）是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

2、对于宝马5系的挂档操作，有多种方式可供选择：首先，确保车辆处于停止状态，踩下刹车，然后按压位于左侧的黑色按钮，将变速杆滑动到扶手箱附近，即可轻松挂入D档。想要倒车时，只需向前推动按钮。在车辆完全静止后，方可挂入R倒档。

3、在驾驶宝马5系时，挂挡位的过程如下：首先，踩下刹车并按下左侧的黑色按钮，同时将挡杆向扶手箱方向滑动，这将使车辆挂入D挡，用于正常行驶。若需要倒车，在车辆静止时，只需向前推按钮即可挂入倒挡（R挡）。若想进入空挡，不踩刹车的情况下，保持按压按钮并向前推，N挡即可轻松切换。

1、进口宝马5系是德国生产的，但宝马的汽车并不是全部都是在德国生产的。宝马汽车有个生产基地是美国的史帕滕博格工厂，基本上宝马X系列的汽车都是该工厂生产的。

2、【太平洋汽车网】宝马5系有进口版车型也有国产版车型，国产版车型都是长轴距版，进口版车型都是标准轴距的。国产版车型和进口版车型使用的发动机是相同的。进口宝马5系是德国生产的，但宝马的汽车并非全部基本都是在德国生产的。

3、宝马5系（进口）收到销售员给的车架号，不是丁格芬，而是奥地利格拉茨生产的。外观设计方面，从渲染图来看，新车的“双肾格栅”变得更为扁平化，头灯组造型也变得更为狭长，同时，日间行车灯的样式也有所改变。

4、首先，从生产厂商的角度来看，进口宝马5系是由宝马直接进口的，而华晨宝马5系则是由中国的华晨宝马汽车有限公司生产的。这一差异直接影响了车辆的生产地以及可能的制造工艺和标准。其次，在车身尺寸方面，两者也存在一定的差别。

5、【太平洋汽车网】采用的都是0T涡轮增压发动机，但是发动机的零件是有区别的，进口宝马5系的发动机是纯德国进口的发动机，而华晨宝马5系的发动机零部件很多都是在国内加工采购。相对于进口宝马来说，华晨宝马在性能上与进口宝马有一些差别。

宝马5系标准胎压是在2-5之间。如果胎压过低，刹车距离会相应变短，还有就是低压会使车子更加耗油。还有行驶过程中，胎压过低会让脆弱的轮胎侧壁不断地压缩再还原，容易让轮胎产生疲劳，加速升温，一定温度时有可能引起爆胎。宝马5系轮胎气压建议四个轮胎的气压保持在一样的。

当宝马5系更换轮胎后，若遭遇持续报警，可能源于轮胎胎压异常。正常胎压范围通常在3~5bar之间，胎压偏离这个范围都将触发胎压报警灯的亮起。首要检查点是胎压复位设置是否正确。在轮胎充气或补胎后，行车电脑储存的胎压数据可能失效。这时，需要更新每个轮胎的最新胎压数据。

宝马5系轮胎的气压范围是2至5bar。过高的轮胎气压会导致方向盘震动和跑偏，降低行驶的舒适性，并加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，缩短轮胎寿命。此外，过高的气压还会导致轮胎帘线过度伸张变形，使胎体弹性下降，增加汽车在行驶中的负荷。

宝马5系轮胎气压是2至5bar，胎压过高会导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。

【太平洋汽车网】正常胎压是2--5。胎压过低，刹车距离会相应变短，转弯时抓地力会更好，但低压会使车子更加耗油。行驶过程中，胎压过低会让脆弱的轮胎侧壁不断地压缩再还原，容易让轮胎产生疲劳，加速升温，一定温度时有可能引起爆胎。宝马5系胎压过高，能较为省油，打方向也会感觉较轻。