本文目录：
- 1、日本丰田汽车召回门事件到底是怎么回事?
- 2、丰田的召回汽车
- 3、丰田车主注意:丰田将召回320万辆问题车,涉及亚洲龙等热销车型
- 4、丰田卡罗拉召回
- 5、丰田在华扩大召回了吗?
- 6、丰田召回涉及车型及历史召回记录
日本丰田汽车召回门事件到底是怎么回事?
1、日本丰田汽车召回门事件是指丰田汽车公司因车辆存在缺陷而大规模召回汽车的事件。丰田汽车在全球范围内拥有大量的用户和市场份额。然而，在一段时间内，丰田公司陆续接到消费者反馈，反映其生产销售的车辆存在油门踏板、刹车系统等问题，这些问题可能导致车辆行驶中出现安全隐患。
2、丰田汽车全球召回事件的起因在于混合动力控制单元线束连接问题。在某些车辆中，连接线束可能与覆盖层存在接触，这可能导致关键部位的绝缘材料随时间磨损，进而引发电路短路。短路会引发热量积累，严重时会增加起火的风险。
3、丰田汽车曾因一系列召回事件备受关注。从2009年初至2010年中，全球范围内高达850万辆的汽车因油门踏板和制动系统等问题被召回，涉及车型包括凯美瑞、卡罗拉和雅力士等。召回原因在于，连接混合动力控制单元的线束可能接触覆盖层，绝缘材料磨损可能导致短路、发热和火灾风险。
4、月28日，天津一汽丰田向国家质量监督检验检疫总局提交了召回通知，决定自2010年2月28日起，召回2009年3月19日至2010年1月25日期间生产的共计75552辆RAV4汽车，原因是加速踏板的踏板臂和摩擦杆在长时间使用后，低温环境下暖风可能导致滑动面结霜，增加摩擦，影响车辆的加减速性能。
5、年，丰田汽车陷入了一场全球性的召回风暴，主要是由于油门踏板和脚垫的设计缺陷。从美国开始，丰田召回了109万辆汽车，随后又增加了RAV4的5万辆，以及欧洲可能的200万辆汽车。
丰田的召回汽车
日本丰田汽车召回门事件是指丰田汽车公司因车辆存在缺陷而大规模召回汽车的事件。丰田汽车在全球范围内拥有大量的用户和市场份额。然而，在一段时间内，丰田公司陆续接到消费者反馈，反映其生产销售的车辆存在油门踏板、刹车系统等问题，这些问题可能导致车辆行驶中出现安全隐患。
召回的车辆包括RAVMatrix、Avalon等多种型号，其中230万辆车甚至涉及“二次召回”，即在2009年11月的第一次召回后，部分车辆又因同一问题需要再次修理。在中国，一汽丰田召回了75552辆RAV4，召回原因同样是油门问题。欧洲的召回范围不断扩大，可能波及中南美洲和中东地区。
丰田召回的部分车型包括：卡罗拉、雷凌、威兰达等。以下是详细解释：卡罗拉车型召回 丰田卡罗拉因车辆的安全性能问题被召回。具体涉及的是某些批次车辆的制动系统，由于制造过程中的缺陷，可能导致制动性能下降，存在安全隐患。针对这一问题，丰田公司进行了召回并提供了相应的维修措施。
丰田车主注意:丰田将召回320万辆问题车,涉及亚洲龙等热销车型
1、美东时间3月4日晚，据路透社报道，丰田拟在全球范围召回320万辆汽车，原因是部分车辆燃油泵存隐患，可能导致发动机在行驶过程中熄火。早在今年1月份，丰田已经在美国因为同样问题召回约66万辆汽车，包括丰田卡罗拉、雷克萨斯ES等多款畅销车。
2、早前几日，丰田汽车因涉及燃油泵问题在全球市场宣布第三次召回，国内监督管理总局也正式发出召回通知，将召回丰田汽车共计共计401873辆，涉及车型包括 汉兰达、亚洲龙、凯美瑞等多款热门车型。
3、丰田汽车宣布实施一系列召回行动，涵盖42款车型，其中包括诺亚（NOAH）！--和亚洲龙（AVALON）！--等主流车型。北美市场是受影响最严重的，大约有167万辆！--车辆需要召回，而中国市场的召回数量约为40万辆！--。
4、日前，丰田汽车宣布在海外召回，涉及丰田及雷克萨斯品牌车型共计150万辆。召回问题仍与车辆燃油泵有关，这是丰田汽车今年内第三次因同样问题的召回，涉及车辆累计将增至330万辆。丰田此次召回车型分别有旗下的诺亚（NOAH）和亚洲龙（AVALON）等42款车型。按地区划分，北美多达152万辆，中国则约有40万辆。
5、丰田此次召回车型分别有旗下的诺亚（NOAH）和 亚洲龙（AVALON）等42款车型。按地区划分，北美多达152万辆，中国则约有40万辆。而在日本本土，丰田已向国土交通省申报召回“诺亚”和“埃尔法”等品牌的21万辆车。
6、此外在今年3月份，据外媒报道由于存在燃油泵隐患，可能导致发动机在行驶过程中熄火的问题，丰田将在全球范围召回320万辆隐患车型。当然这不是丰田全部的召回案例，而是这几个案例颇受消费者关注，因为这些故障关乎了车内外人员的安全。
丰田卡罗拉召回
丰田召回的部分车型包括：卡罗拉、雷凌、威兰达等。以下是详细解释：卡罗拉车型召回 丰田卡罗拉因车辆的安全性能问题被召回。具体涉及的是某些批次车辆的制动系统，由于制造过程中的缺陷，可能导致制动性能下降，存在安全隐患。针对这一问题，丰田公司进行了召回并提供了相应的维修措施。
关于一汽丰田卡罗拉的召回及赔偿问题 依据《消费者权益保护法》第十九条，若一汽丰田卡罗拉因车辆缺陷需召回，消费者在召回期间产生的必要费用将由经营方承担。
一汽丰田卡罗拉召回有赔偿，以下是详细介绍：根据《消费者权益保护法》第十九条规定，如果一汽丰田卡罗拉召回是因为汽车存在缺陷，那么消费者因召回支出的必要费用应由经营者承担。
丰田汽车曾因一系列召回事件备受关注。从2009年初至2010年中，全球范围内高达850万辆的汽车因油门踏板和制动系统等问题被召回，涉及车型包括凯美瑞、卡罗拉和雅力士等。召回原因在于，连接混合动力控制单元的线束可能接触覆盖层，绝缘材料磨损可能导致短路、发热和火灾风险。
首先，值得注意的是，丰田卡罗拉的异响并非所有车辆都会遇到的通病。虽然部分车主反映过CVT变速箱的异响，这在过去较为常见，主要原因是变速箱的过盈配合存在瑕疵。然而，一汽丰田已针对2015年6月至8月生产的卡罗拉实施了召回，并对涉及的变速箱总成进行免费更换，这一问题已得到了有效解决。
丰田在华扩大召回了吗?
在中国，一汽丰田召回了75552辆RAV4，召回原因同样是油门问题。欧洲的召回范围不断扩大，可能波及中南美洲和中东地区。这场召回事件对丰田造成了重大影响，四个月内全球召回总量接近1000万辆，不仅导致巨额的召回费用支出和生产暂停的经济损失，还严重损害了丰田的品牌信誉。
年8月24日，丰田在华两家合资企业——广汽丰田、一汽丰田宣布，由于零部件出现缺陷，自8月25日开始，召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车，涉及车辆总计688314辆。这是我国2004年实施汽车召回制度以来，数量最大的一项召回。丰田此前曾陷入召回门事件。
召回原因： 本次召回范围内部分车辆，由于在低压燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与低压燃油泵壳体发生干涉，导致低压燃油泵工作不良，极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。
本次召回活动属于2020年4月17日发布的《丰田汽车（中国）投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司召回部分进口及国产汽车》召回活动的扩大召回。
丰田也早在今年1月就曾在美国召回约66万辆汽车，原因是相关车型的燃油泵存在停止工作的可能性，由此将导致发动机失去供油、车辆失去动力。到了3月，丰田更是将召回范围扩大到全球，拟召回320万辆汽车。
丰田公司2日晚宣布，因油门踏板缺陷召回墨西哥市场上产于2007年至2010年的7款车型，涉及车辆具体数量尚不清楚。丰田汽车南非子公司3日也表示，随着母公司汽车召回风波扩大，该公司所销售的部分汽车可能牵涉其中。而韩国政府3日发表声明，命令丰田公司召回444辆在韩国经“灰色渠道”销售的汽车。
丰田召回涉及车型及历史召回记录
美国召回的车型包括卡罗拉、Matrix等，而在中国召回的车型有RAV凯美瑞等，问题涉及油门踏板故障、机油软管破裂、电动窗故障、气囊问题、发动机故障、电动转向机问题和手动变速器缺陷等。这是丰田历史上最大的一次召回事件，显示了其在产品质量控制上的严重疏漏。
丰田公司宣布从2月28日起在中国召回75552辆天津工厂生产的RAV4城市多功能车。召回原因是车辆在低温条件下使用暖风时，油门踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面结露，摩擦增大，影响加减速，极端情况下油门松开时会发生卡滞，威胁行车安全。
丰田召回的部分车型包括：卡罗拉、雷凌、威兰达等。以下是详细解释：卡罗拉车型召回 丰田卡罗拉因车辆的安全性能问题被召回。具体涉及的是某些批次车辆的制动系统，由于制造过程中的缺陷，可能导致制动性能下降，存在安全隐患。针对这一问题，丰田公司进行了召回并提供了相应的维修措施。
韩国国土交通省于12月23日发布通告，对丰田汽车实施了首次大规模召回，总计超过1万辆，因为空调系统存在潜在风险。其中，涉及的车型主要包括凯美瑞，此次召回数量为10961辆，生产日期限定在2011年10月20日至2013年5月16日。
