本文目录：
- 1、标致207的隔音效果怎样,希望能安静一点。
- 2、新款标致207和老款的207有什么区别?
- 3、东风标致三厢207的机动力性能介绍
- 4、标致207加装涡轮增压一套大家要多少
- 5、标致207的缺点是什么
- 6、怎样卸装标致207前灯总成?
标致207的隔音效果怎样,希望能安静一点。
1、车门隔音条，最主要的是加强车门和车门框的密封，有效减低车子高速行驶的风切声，也能替换老旧及弹性疲乏的防水胶条，最主要是让车厢内的气密性更佳。
2、首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。
3、在标致对于207/207 CC做出较之其前款206/206 CC做出充足的改进时，308验证了更好的可靠性。汽油发动机源自宝马-标致合资公司，VTi和THP是与Mini共同使用的基本元件，而且标致的柴油发动机也是相当强劲的。
4、第三，怎么看待汽车静音对于一些低端的小车，在隔音上厂家为了降低成本，做得不到位是可以理解的。这样的车自己去弄弄是完全有潜力的，也是做静音效果最明显的。
5、在车内隔音层面，这两台帕萨特的主要表现，无疑是同级别车之中的领先地位，但在驱动力层面，这两台大众帕萨特最大可选择380TSI动力装置，0T的高功率发动机有着较大220大马力，350牛米动力响应，在DSG双离合变速器的配合下，7秒以内过百是完全没有问题的。
新款标致207和老款的207有什么区别?
在外观设计上，标致207采用了家族式的设计风格，并在细节上进行了升级。相比老款，新款的正面更加年轻、动感，给人一种青春活力的感觉。内饰方面，虽然整体设计相对简单，但各功能区划分清晰，层次分明。方向盘握感舒适，驾驶起来顺手好开。动力方面，标致207提供了2T和6T两种发动机选择。
新款标致207看起来的确要比老款显得更加干净、时尚，虽说是小小的改动，视觉效果提升还是比较明显的。外观另外一处比较明显的改动，在于大灯采用了熏黑设计，更加符合其整体设计诉求，看上去很协调。
标致207作为一款备受关注的车型，原版207在法国市场上表现优异，尤其柴油版本凭借PSA的HDI发动机，性能可与德国Bosch的TDI技术媲美。全新设计的207从底盘到发动机、变速箱以及车体外壳，均经过重新研发，展现了卓越的技术实力。
外观方面：保险杠：由老款的黑色采用了同色设计，新款标致207看起来的确要比老款显得更加干净、时尚，虽说是小小的改动，视觉效果提升还是比较明显的。狮眼大灯：大灯采用了熏黑设计，更加的犀利了，更加符合年轻人的喜好。
标致207沿用了206的4L和6L两款发动机，动力表现相当出色。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。4 L发动机的207在低转速扭矩输出充沛。 百公里油耗在6L左右，油耗低。
东风标致三厢207的机动力性能介绍
根据业内资深专家和专家的研究资料，东风标致207在动力性能方面表现出色。4L发动机的最大功率为78千瓦！--，最大扭矩达到142牛·米！--；而6L发动机则更胜一筹，最大功率为91千瓦！--，最大扭矩为150牛·米！--。这些参数显示出东风标致207在动力性能方面具有显著的竞争优势。
动力系统：东风标致207三厢搭载了多款发动机，包括4L和6L的自然吸气发动机，以及一款6L的涡轮增压发动机。这些发动机均具有较高的燃油经济性和动力输出，能够满足不同消费者的需求。悬挂系统：前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为纵臂扭转梁式非独立悬挂。
其次，刹车系统非常敏捷，是博世1版本的。207配备的发动机技术也非常成熟，使用中表现稳定，后期维护价格合理。此外，标致207在操控方面表现出色，底盘调校非常紧凑，悬挂设置也很好，行驶中随路面的上下律动非常顺畅。转向方面，标致系列拥有世界专利技术后轮随动转向，因此可以说是当之无愧的弯道之王。
标致207三厢车的一些参数如下：车身尺寸。长4260毫米、宽1680毫米、高1468毫米，轴距为2450毫米。整车质量。整备质量大约为1091至1144千克，承载质量为-，车身结构为承载式。性能参数。
标致207三厢车在动力表现上也比较出色。搭载的发动机动力充沛，加速平顺，能够满足日常驾驶的各种需求。同时，悬挂系统调校合理，底盘扎实，行驶起来稳定性好，无论是在市区道路还是高速公路上都能给人带来良好的驾驶体验。在安全性能上，标致207三厢车也做得相当到位。
标致207三厢车爬坡很好。标致207是东风标致在2010年5月28日推出的一款国产轿车，车身短小，采用PSA的HDI发动机，底盘技术跟德国宝马共同研制，汽油版百公里油耗6L左右，柴油的5L左右。标致207依然沿用了206的4L和6L两款发动机，动力表现出色。搭配5挡手动或Tiptronic4挡手/自一体变速器。
标致207加装涡轮增压一套大家要多少
你好，我是东风标致官方购车顾问厂商报价：18-58万国产标志207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善。
你好，这款车更换涡轮增压器的话，费用一般在1200元左右，这个建议您上修理厂直接更换就可以了。
进口标致207以其独特的魅力吸引了众多车迷的关注，而它所搭载的两款发动机更是其动力性能的关键所在。这两款发动机分别是6升自然吸气发动机和6升涡轮增压发动机。首先，6升自然吸气发动机为进口标致207提供了120马力的强劲动力和160牛米的最大扭矩。
升涡轮增压发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为240牛米。这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为1400到3500转每分钟。它搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。
我推荐的离心式涡轮增压器，其工作转速设定在两万转，压力设定为0.128bar。同时，一个高效的进气系统也是至关重要的，它能确保涡轮增压器的效益得到最大程度的发挥。在选购时，要警惕商家的建议，确保所选涡轮增压器与你的车型匹配，避免出现不兼容或安装问题。
楼上说的是对的，进气加装涡轮增压，还有是加装换装超静音回压式排气管，来增加发动机低中转速的扭矩，让发动机的转速提升更快一些。加装物理式燃油增压器，汽油通过喷油嘴被雾化后进入到发动机气缸内，而汽油的雾化程度决定了它和空气的混合效果。
标致207的缺点是什么
1、标致207的确存在一些缺点，其中最主要的问题是油耗较高，这让很多消费者望而却步。然而，除了油耗问题之外，标致207在其他方面还是一款不错的车型。在外观设计上，标致207采用了家族式的设计风格，并在细节上进行了升级。相比老款，新款的正面更加年轻、动感，给人一种青春活力的感觉。
2、缺点： 品牌认知度不高：相较于一些主流的日系和德系品牌，标致在中国的品牌认知度相对较低。这可能会导致一些消费者在购买时产生犹豫，担心其售后服务和保值率。 内饰材质有待提升：虽然标致207在内饰设计上相对简洁大方，但部分塑料材质的使用给人一种不够高档的感觉。
3、标致207三厢车的缺点有以下几个方面：尽管这台车的排量只有6升，但其油耗却相当大。在市区行驶时，油耗通常会达到10升左右，这在如今的6升发动机中算是比较高的。一般来说，6升发动机的油耗应该在7升左右，因此养车成本较高。
4、标致207汽车的优点主要包括其时尚动感的外观设计、良好的操控性能以及相对经济实惠的价格。然而，它也存在一些缺点，如舒适性有待提高、噪音控制不够理想以及内饰材质略显廉价。标致207的外观设计是其一大亮点，流线型的车身线条和动感的前脸造型使其在同级别车型中脱颖而出。
5、最近，小编在王场社区听到不少车主和朋友热议东风标致207轿车的优缺点，为此，小编深入成都汽车市场进行了详尽的调研，并收集了大量资料。以下是对标致207轿车优缺点的总结，希望能对大家有所帮助。标致207轿车的优势首先体现在其外观设计上。源自新一代207的车头造型极具吸引力，给人留下深刻印象。
6、但是这台车还是有非常多缺点的，这台发动机它的排量虽然说只有6，但是这台车的油耗是非常大的，在市区开基本上都要维持在10升左右，这对于现如今的6发动机来说，这样的油耗是偏高的，一般来说6的发动机油耗在7升左右会比较合适，所以在养车成本上这台车还是比较高的。
怎样卸装标致207前灯总成?
无法卸装标致207前灯总成，是违法行为。是违法改装。207维修保养费用比纯国产的同级车要贵一点；但是车辆的小毛病很少；平时的维修保养费用是贵一点，但保养周期和间隔要比纯国产同级车长，所以能拉平。以年为单位，长久的使用，费用和其他车相差无几。
需要。标志207换大灯总成是需要用材料固定的，所以是需要打胶的。东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌，2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同。
第一步：！--打开引擎盖，拆卸大灯总成！--（通常需要移除保险杠）。在进行此操作时，务必小心处理电线和螺丝，如不熟悉，可寻求专业改灯店师傅协助。第二步：！--更换新大灯总成后，需确保所有连接正确，复原时同样需谨慎，避免损坏现有部件。
可以找改灯店换，自己换的话需要有能放下前灯总成的烤箱。需要先把总成放烤箱加热至一定温度，拿出来开壳，然后刮胶（很费时间），换新罩前还要重新打胶。
