本文目录：
- 1、实车亮相培训现场,“土豪金”大众CC猎装版!外观惊艳内饰无聊
- 2、大众也开始注重颜值,全新轿跑SUV露面!配红色“风火轮”
- 3、大众豪华MPV预售起步35万,吃95“细粮”!动力不如别克GL8
- 4、大众开窍了,原厂改装八代高尔夫!“黑武士”风格配1.4T机头
- 5、大众新车来了!朗逸新锐实车亮相,或十万以内,自主能抗住不
实车亮相培训现场,“土豪金”大众CC猎装版!外观惊艳内饰无聊
1、比较遗憾的是猎装版大众CC并未在前段时间的北京国际车展上正式发布，预计会在广州车展上亮相，最近已经有量产版实车到达线下销售渠道，只是用于上市前的销售培训。从实车外观造型来看，全新的“土豪金”涂装非常炫酷，车头继续保留横纹镀铬大嘴中网格栅，两侧LED大灯光源明显比迈腾更犀利。
2、如果说大众CC的设计还不够打动人心的话，那么这次随着中期改款而上的大众CC猎装版，就可以说是完全补上设计的惊艳感了。线条流畅的尾部造型，让任何喜欢个性，或者旅行车造型的人都乐意为其买单。
3、年，大众CC亮相，堪比豪华车的优雅设计，惊艳汽车圈，“最美大众车”的称号也是不胫而走。2010年，一汽-大众将其引进国产，获得国内消费者的强烈追捧，十年以来，一汽-大众CC成功在国内树立了25-30万元级轿跑标杆形象，在消费市场具有不可替代的重要位置，同时也赢得了众多追求个性消费者的青睐。
大众也开始注重颜值,全新轿跑SUV露面!配红色“风火轮”
大众也开始注重颜值，全新轿跑SUV露面！配红色“风火轮”大众汽车是最早一批引进中国市场的海外品牌，很多人都说大众汽车最懂中国消费者，旗下从来都不缺乏爆款产品，很多车型看似其貌不扬，单月销量也能达到几万台的水平。
大众豪华MPV预售起步35万,吃95“细粮”!动力不如别克GL8
全新的大众0t发动机依然需要加95号汽油，吃细粮也会进一步增加用车成本，但是预计油耗数据并不会太夸张。总结来看这款全新的大众MPV，不过35万起步的预售价位对于普通工薪阶层而言显然是比较难以接受的，所以这款车的目标客户群体应该是比较商务化的，可能会成为很多公司的商务接待用车。
整体看下来，2020款别克GL8 Avenir艾维亚由内到外都有了很大的提升，这个价位的别克MPV，我认为顶配四座版是比较香的，但是实用性又不如六座版和七座版，而六座版和七座版从价格上看性价比又比较低。所以，如果你想要一辆豪华的、高端的、独享的MPV，别克GL8 艾维亚四座版是个不错的选择。
别克GL8作为中国MPV市场的开山鼻祖，其先发优势是显而易见的。别克GL8诞生之初，伴随着更多的商务属性，也是国人对于MPV的最初印象。从那时起，别克GL8给驾乘者带来的舒适、豪华、稳定，成为了商务出行的不二之选。如今，别克GL8依然是各种重要接待、活动仪式的主要用车。
万以内，就可以从品牌来划分，丰田的汉兰达，大众的途观L，福特的锐界这几款典型车型。汉兰达优点就是没有明显的缺点，但目前还存在普遍加价环节。途观L的驾驶感觉遵从德系的味道，驾驶无虚位，380的途观L动力性也随叫随到。锐界在动力上也算充沛，也有7座版本。
大众开窍了,原厂改装八代高尔夫!“黑武士”风格配1.4T机头
最近大众汽车设计师团队就开窍了，全新的第8代高尔夫车型将会推出更加丰富的原厂改装套件，近日在一汽大众工厂就亮相了全新的高尔夫R-line原厂改装版第8代车型，这款车竟然采用了近几年比较流行的黑武士改装风格，整体气场明显提升。
打开车门之后可以看到全新第8代高尔夫的内饰紧跟潮流，驾驶员正前方配备了全液晶仪表盘，新设计的多功能方向盘也更偏向于运动风格，中控台面上有偏向驾驶员一侧的悬浮式大屏幕。虽然现阶段亮相的实车采用了皮布结合座椅，不过舒适性相当不错，新车型还有新设计的迷你型电子档杆，刚一接触可能会不太习惯。
据了解，一汽-大众还将提供一款“黑武士”定制版本，除了运动套件的加持外，还将提供亚光黑的车身涂装，无论如何，高尔夫8 R-Line搭配的“星际蓝”已经无限接近高尔夫R了。与上代车型不同，高尔夫8车尾的“GOLF”字样被移至车标下方，果然如早前猜测的保持一致，“就怕大众LOGO带字母”。
目前第八代 高尔夫只有两款车型官方已经公布了预售价，如图所示！这两款车型都是4T的280匹马力的7挡双离合车型。当然它还有更入门的价格，不过引擎变为2T的116匹马力的7挡双离合车型。
除了普通版本外，还有颜值在线的全新高尔夫黑武士定制版、以及R-line版本供消费者选择。而全新数字高尔夫尾部矩阵灯组设计＋双出的镀铬装饰尾喉造型，会让人感觉比起两厢思域更具有精致感和吸引力。
“后面又改回了黑武士风格，纳多灰变成了金属黑，绞牙也换成了气动。我这人不贪，我不指望0T的前驱推头王性能多么爆炸，秒天秒地之类的。我也不奢求一个20W左右的小车多舒适，空间多么大，要如何能装。 改装就是为了装X，它帅就完事了。考虑那么多干啥。自己开着又不跟谁比。
大众新车来了!朗逸新锐实车亮相,或十万以内,自主能抗住不
1、首先我们来说说朗逸新锐是一台什么样的车，虽然它的命名里面有“朗逸”两个字，但它和上汽大众在售的朗逸并不是一款车，它其实是海外版本Polo三厢版引进国产的款式，我们可以将它看作是上汽大众桑塔纳车型的经典续作，把它归在了朗逸家族里，进一步丰富产品矩阵，提升市场竞争力。
2、显然，朗逸新锐不是来同捷达和桑塔纳等兄弟车型争地盘的，毕竟一个已经停产，一个迟迟没有更新换代，后者在产品力方面也与时下消费者的用车需求渐行渐远。所以，朗逸新锐可以看做是上汽大众对品牌入门级家用轿车的最新理解。
3、朗逸新锐在动力上搭载5 L的EA211发动机以及爱信6 AT的自动变速箱，这套动力组合可以说是大众旗下经典的动力组合，受到市场认证多年，不少消费者都对这对动力组合有着不低的信赖度。同时朗逸新锐为了进一步提高燃油效率，还全系标配了Start-stop发动机启停系统，以此来降低朗逸新锐的油耗。
4、车身侧面，朗逸新锐加入了非常多的硬朗线条设计，这样凸显出整车孔武有力的运动气场，五辐式的风刃轮毂样式颇具运动质感，顺畅的溜背也是极为契合整车的一个侧身姿态。俯冲的造型更是犹如利刃蓄势待发，确实很有设计亮点。来到车尾，可以看到整个LED尾灯都进行了熏黑处理，让整体的运动感氛围营造更加明显。
5、在过去的2022年，上汽大众销量1235万辆，而朗逸就占了311万辆，占比近3成；2023年1-4月份，上汽大众累计销量367万辆，朗逸又贡献了91万辆，占比超过三成。可以看出，朗逸家族是上汽大众的销量中间。
6、朗逸新锐是朗逸家族的入门车型，目前市场优惠下来，起售价还不到8万元。而朗逸新锐和朗逸PLUS，主打的就是一个高性价比。再加上新车颇具年轻运动的设计，很显然，朗逸新锐就是冲着咱们年轻人而来的。
