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简直学车神器,驾校现“镂空”教练车,只有钢管没有车皮,这是啥车?
1、驾校出现镂空教练车，只有钢管没有车皮，这是驾校发明的一种教练车，能够让学员更好的观察者，从而掌握学习的要领。
2、当你去驾驶学校学习开车时，你一定遇到过这样的现象，驾校的大部分车都是大众捷达或桑塔纳。我们都知道教练汽车一天要跑很多次，所以选择必须基于燃油经济性。那为什么不使用更省油的日本车呢？例如，日产、卡罗拉等其他汽车都是出了名的省油。看到这个疑虑，有位教练给出了我们答案。
3、在驾校学车的经历中，你可能常见到的教练车多为大众捷达或桑塔纳。教练车频繁使用，燃油经济性是重要考量。有人不禁疑问，为何不选用日本车如日产、卡罗拉，它们以省油闻名。其实，驾校购车需考虑成本和批量购买的优惠。捷达和桑塔纳相较于日本车如花冠，价格更为亲民，尤其在大量采购时，优势更为明显。
教练车为什么都是大众
批量采购，价格便宜 驾校的教练车基本都是批量采购的，而且采购的基本都是大众旗下的入门级车型，所以价格比较便宜。现在大众汽车的零售价让步也比较大，如果是有合作关系的驾校，买车的价格可能会更优惠。丰田汽车在价格把控上相对严格一些，平时汽车的让价也不多。
大众品牌生产了适用于驾校教学的教练车。 自动挡教练车通常选择大众品牌，得益于其配置和优惠政策，这使得大众车成为教练车的热门选择。 大众教练车支持以旧换新政策，当车辆达到一定年限后，可以享受补贴换新车的优惠。
大部分教练车都是大众，一方面最早九十年代开始，国内主要轿车都是大众捷达和普桑车型，因此驾校当时只能用这两款车型，现在驾校还是用这两款大众车型一方面是因为习惯的缘故，还有还是现在新捷达和新桑塔纳车型价位相对便宜，维修保养也方便的缘故。
教练车为什么不选丰田，而是用大众主要是因为最早九十年代开始教练车因为国内合资车很少都是大众普桑车型，因此后期驾校用大众车型也是为了考虑驾驶习惯延续。
在国内的驾驶学校中，大部分教练车选用的是大众桑塔纳！--品牌。这种选择主要基于成本效益的考量，因为桑塔纳车型在中国市场具有价格亲民且经济实用的特点。它还以其低事故率、长使用寿命和维修成本低的优势受到驾校的青睐。同时，桑塔纳的配件在市场上广泛供应，维修便捷性极高。
教练车订购多久能提车
1、现在像捷达VA3基本上就是手动挡5的就6万多块钱，驾校肯定是批量提车，不会说一次买一台两台，一买就买十几二十台都有可能，弄下来之后估计还不到6万块钱一台，对于驾校来说成本是可以接受的。虽然说日系车也油耗低经久耐用，但是在这个价位下相比较而言，捷达的优势还是会更明显一些。
2、可以。驾校增加培训车型和新增教练车挂牌与办理营运证流程：变更营业执照经营内容，增加新增内容。填写《机动车驾驶员培训备案表》，计算增加后是否超过场地最大培训能力。提车后复印车辆合格证，贴上教练车标识。交通运输局审验《机动车驾驶员培训备案表》，盖章。
3、没有驾驶证是可以拥有机动车的，但是不能驾驶机动车。不能用自己亲戚的驾驶证驾驶机动车，这是违法行为。您可以请你的亲戚帮你把车提回家，但是您不可以自己开哦，被抓到了按无证驾驶处理。
4、教练车过户多少钱车辆过户一班在300元左右。
