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大众开迪二手车价位是多少?
大众开迪二手车价格大致在1万元左右，但其保值性不高。 这款车搭载6汽油和9柴油发动机，配合5速手动挡变速箱，虽然油耗相对较低，但柴油发动机的噪音问题不容忽视，不太适合家庭日常使用。 在国外，大众开迪主要用于工具车角色，其内部空间设计便于货物运输。
大众凯蒂二手车的市场价格大约在2万元左右，其生产历史直至2005年才终止。然而，值得注意的是，如果遇到车辆故障，寻找配件可能会面临一些挑战，因此在购买时需谨慎考虑。凯蒂的内饰以黑色为主，展示了流行的风格特征。驾驶舱的空间宽敞，宽度和高度远超普通车型，尽管如此，细节处理可能稍显粗糙。
七七 关于您咨询的卖车问题，现在旧车交易市场上的平均价格，2006年的开迪6-mt功能型5座价格在3~5万元之间，但最终的成交价格还要车到现场才能确定。希望我的回答对您有所帮助。
17年后,大众终于舍得推出全新一代开迪了,不过变化是真大
全新一代开迪的灵魂被镶嵌在大众第二代MQB模块化架构 尽管开迪已经退出我国市场15年了，但它只能称作“上一代”车型。第三代开迪自2003年在德国市场换代以来，期间仅仅是进行了一些小改款，至今仍未换代。直到最近，才有消息称开迪将推出它的第四代（也有人称第五代）全新车型。
开迪是什么
开迪，一款源自欧洲的紧凑型MPV车型，由一汽大众生产，其基本配置包括158-136万元的售价范围，44405/1802/1833mm的车身尺寸，以及1600-2000cc的排量。作为中国首款高顶多功能轿车，它在设计上突破了传统MPV的界限，结合轿车和MPV的特点，提供了载人与载物的双重功能，展现了高度的人性化关怀。
开迪参考价：查看参配获取底价购置税优惠经销商报价车主点评（0条）简介：开迪（caddy）是在第5代高尔夫技术平台pq35上开发出的小型多功能车，可以称做紧凑型多功能车cMpv（compactmultipurposevehicle），介于轿车和mpv之间。按大众原来的叫法是紧凑型van。2004年2月在德国本土投放。
开迪是商用车品牌下的轻型客车系列。开迪汽车属于商用车品牌，其生产的车型以轻型客车为主。以下是关于开迪汽车的 开迪汽车的品牌定位 开迪汽车作为商用车品牌的一部分，主要面向需要高效、可靠运输工具的市场。其轻型客车系列，设计用于满足各类商业用途，如货运、客运、旅游等。
在汽车领域，caddy一般指的是大众开迪。开迪是一款在第5代高尔夫技术平台pq35上开发出的小型多功能车，可以称作紧凑型多功能车cMpv，介于轿车和MPV之间。按照大众原来的叫法，它被称为紧凑型van。2004年2月，开迪在德国本土投放市场。作为中国首款高顶多功能轿车，开迪开辟了中国汽车市场的又一新的领域。
开迪汽车，也被称为caddy，是一款由大众汽车生产的车型。外观方面，全新一代开迪采用了大众家族化的最新设计风格，方正的头灯搭配下方超大的黑色包围，车身侧面硬朗的线条使整车显得流畅大气，流露出浓厚的商务气息。
开迪，也称为Caddy，是在第五代高尔夫技术基础上打造的小型多功能车，可以归类为紧凑型多功能车（CMPV），它介于轿车和MPV之间。在更换开迪配件时，可以考虑这些车型的配件，这不仅能节省成本，还能提高效率。
大众开迪参数配置怎么样?
虽然排量不大，但加速性能中等水平。在油耗方面，其90km/h等速油耗仅为2L/100km，相当于一些6L排量的经济型轿车的水平。此外，该发动机的排放还达到了欧Ⅳ标准。开迪还可以选装ESP（电子稳定系统），这是只有一些高挡车型才会配备的安全配置。在当前汽车市场中，多功能车正成为一大潮流。
大众开迪参数配置如下：开迪（caddy）是在第5代高尔夫技术平台pq35上开发出的小型多功能车，可以称做紧凑型多功能车cMpv（compactmultipurposevehicle），介于轿车和mpv之间。
开迪，一款源自欧洲的紧凑型MPV车型，由一汽大众生产，其基本配置包括158-136万元的售价范围，44405/1802/1833mm的车身尺寸，以及1600-2000cc的排量。作为中国首款高顶多功能轿车，它在设计上突破了传统MPV的界限，结合轿车和MPV的特点，提供了载人与载物的双重功能，展现了高度的人性化关怀。
开迪基本资料
1、动力系统上，该车提供1600-2000cc排量的发动机，满足不同驾驶者对动力的需求。据了解，这款车型源于欧洲，体现出其国际化的设计和技术背景。在燃油经济性上，理论油耗为3-2升/百公里，对于日常使用来说，燃油消耗控制得相当不错。
2、根据大众官网资料显示，大众开迪是一款多功能厢式货车，适合商务或家庭使用。截止2023年6月8日，目前市面上的大众开迪车型包括4T自动舒适版、4T自动豪华版、4T自动尊贵版、0T自动舒适版、0T自动豪华版、0T自动尊贵版、0T自动旗舰版等几款车型。
3、二手开迪比途安贵原因是操控极好，载重又离地高，柴油发动机油耗比途安低。根据查询相关资料公开信息显示，二手开迪的操控极好，载重又离地高，柴油发动机油耗比途安低。
4、大路说的有一定道理。以我拙见：（1）车况正常是节油、跑的快的前提。（2）市区控制转速在2500左右（换挡后也不能低于2000转速），手不离档位随时换挡。（3）车无异常就不要去清洗这，调整那。切记车都是修坏的。
5、能。途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，根据查询资料显示：途安和开迪都是PQ35平台开发的汽车，所以途安的灯罩开迪能用，开迪是在第5代高尔夫技术平台PQ35上开发出的小型多功能车。
开迪汽车为什么停产
1、开迪汽车的停产并非源于其性能或质量问题，而是市场需求的变迁和技术创新的淘汰。市场对车型的需求日益多元化，开迪的车型未能跟上这一趋势，被新一代、更具竞争力的车型所替代。因此，生产线的调整成为必要，以适应新车型的生产。
2、这款车型推出后因市场表现不佳而迅速停产，而促使停产的原因应该有两个。首先就是和同时期的产品途安在产品力上有些相似，并且相比途安在外观设计上不占有优势。因为开迪确实有点像货车的样子，而仅是当货车来用售价又有些高。第二点就是那时的消费者对于空间的追求还不大，对于这类车型并不感兴趣。
3、回顾下开迪在中国的市场表现，可以说连昙花一现都称不上。2005年开迪由一汽-大众引进国产，并请到了成龙做代言人。不过当时由于设计超前、定价过高、与市场发展程度不符等原因，开迪大约卖了两千多辆就草草停产了。
4、需要注意的是，一汽大众和上海大众在车型方面存在一定的区别，因此在选择购买车辆时需要根据自身需求进行选择。在一汽大众停产的几款车中，大众途观、大众捷达、大众高尔、大众开迪和大众CC都是非常受欢迎的车型。
