本文目录：
全新奔驰S级正式亮相,颠覆式的改变,是独孤求败还是黔驴技穷?
1、在各种正式与不正式的“剧透”中，全新奔驰S级终于跟大家见面了。但是与以往的奔驰S级不同，全新奔驰S级在剧透阶段就争议不断。一方面，之前的奔驰S级给了这一代奔驰S级太大的压力。
奔驰S级PHEV
内饰方面：奔驰S级PHEV2023款S450eL的内饰设计简约豪华，驾驶室布局合理，控制面板设计简单易用，让驾驶者轻松上手。座椅采用柔软的材质，为驾乘人员提供了极佳的支撑和舒适感。车内空间宽敞明亮，创造出宁静舒适的氛围。此外，该车还配备了高端的音响和空调系统，为驾驶者和乘客带来了极致的娱乐和舒适享受。
奔驰S级的换代周期通常为七年。这一周期性的更新确保了奔驰S级始终保持在豪华轿车市场的技术前沿和设计领先地位。在动力搭载方面，2022款奔驰S级PHEV展现了卓越的性能。它搭载了一台拥有367马力的直列六缸汽油发动机和一台150马力的电动马达，综合输出功率高达517马力。
奔驰S级多久换代一次？根据奔驰官方消息，奔驰S级的换代周期为7年。这意味着每7年左右，奔驰就会推出全新的S级车型，以满足消费者对豪华轿车的需求。2022款奔驰S级PHEV搭载了一台367马力的直列六缸汽油发动机和一台150马力的电动马达，产生517马力的综合输出。
被设计败光的人气,靠科技救回来了,新一代奔驰S级还“香”吗?
相比于现款，全新一代奔驰S级最大的改变就是，将 “三道杠”式的前大灯替换成新样式，气势和设计感没有现款那么强。此外，配合更加扁平的格栅，被很多人吐槽“完全没了旗舰气场”。现款奔驰S级 尾部同样备受争议，新一代奔驰S级采用“三角眼”设计，替换了此前由三片式羽翼造型组成的星辰尾灯。
实际上，在我看来这一代奔驰S级在外观上的改变并没有之前换代那样的明显，但之所以大家会对此有所诟病，主要因素我觉得应该是那全新家族设计语言的前大灯。对于如此大的一台豪华轿车，“三角形”造型的前大灯似乎显得小气不少。
尤其是那块大屏，彰显科技感的同时也拉低了内饰的档次感。从内饰的设计层面而言，全新一代奔驰S级内饰要简单得多，没有老款车型内饰的那种精致感，具体就不需要笔者过多的解读把，大家对比新老款内饰就能看出差距了。
