本文目录：
- 1、大众途昂是什么变速箱
- 2、途昂用的什么发动机
- 3、途昂的致命缺点最全总结
- 4、大众途昂是什么四驱系统
- 5、大众最大的suv车型
- 6、大众揽境和途昂哪个好
大众途昂是什么变速箱
1、大众途昂采用的是7速湿式双离合器变速箱。这款变速箱凭借其独特的设计和技术优势，为途昂提供了出色的驾驶体验。作为双离合器变速箱，它在无间隙换挡、减少动力损失和降低燃油消耗方面表现卓越。
2、大众途昂的变速箱是7速双离合变速箱，这种变速箱在大众旗下的车型中被广泛应用。双离合变速箱相比传统的自动变速箱，具有更高的效率和更快的换挡速度，能够更好地配合小排量涡轮增压发动机，提高汽车的燃油经济性。
3、途昂全系使用了7速双离合变速箱，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
4、大众途昂m挡是自动变速箱模拟手动挡，也就是手自一体变速箱的手动挡，在M档上，向前推一下增加档位，向后推一下降低档位，具体操作步骤如下一踩下大众途昂的刹车踏板，用来准备启动发动机二按下大众途昂的一键。
途昂用的什么发动机
大众途昂发动机型号是大众EA888系列的20T版本发动机和EA390系列的25T版本发动机大众的EA888发动机系列，使用了涡轮增压可变气门正时缸内直喷等先进技术EA390系列发动机也是VR6发动机，和普通v6版本发动机相比，气缸的。
EA888系列的0T版本发动机：大众的EA888发动机系列大家都很熟悉，现在是第三代，技术更先进。大众的发动机已经应用了很多车型，基本覆盖了大众的所有主要车型，采用了涡轮增压、可变气门正时、缸内直喷等先进技术。
大众途昂搭载的发动机是大众EA888系列的0T版本发动机和EA390系列的5T版本发动机。EA888系列的0T版本发动机：大众的EA888发动机系列，大家比较熟悉，现在已经是第三代，在技术上更为先进。
大众途昂搭载的是第三代EA888发动机。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是0T高/低功率发动机和5T V6发动机，其中，0T发动机的型号为EA888，5T发动机的型号为EA390。
途昂用的什么发动机 Toung使用了三款发动机，分别是低功率版本的20升涡轮增压发动机高功率版本的20升涡轮增压发动机和25升涡轮增压发动机途昂是大众旗下的一款中大型suv它的轴距为2980毫米，长宽高分别为5039毫米。
EA888系列发动机采用了诸如涡轮增压、可变气门正时以及缸内直喷等先进技术，旨在提供更高的燃烧效率和动力输出。另一方面，EA390系列发动机，也被称为VR6发动机，其气缸夹角仅为15度，使得整体结构更加紧凑，体积更小。
途昂的致命缺点最全总结
1、途昂的五大缺点是啥1耗油量略高 依据买车人耗油量意见反馈统计分析，途昂20T两驱版的平均油耗为973L100km，20T四驱版的平均油耗为1157L100km，25T车系的平均油耗为1263L100km，在同等级之中处在中等。
2、换挡偶发顿挫 在低速状态下，途昂的变速箱在2挡时会出现偶发的顿挫感，加上悬架比较软，会将这种顿挫放大，车内的人坐起来会有前倾后仰的感觉。
3、途昂是一款不错的豪华SUV，但在细节处理上还是存在一些缺陷，下面就来介绍途昂的五大缺点。 油耗较高 相比同级别的SUV车型，途昂的油耗算是较高的，实际使用中需要频繁加油，给车主带来一些不便。
4、给人感觉有些迟钝。以上就是途昂的五大缺点。其中，底盘问题最需要改善。底盘的缺陷使得途昂的极限较低，路况稍微复杂一点就会达到极限。虽然途昂价格相对较低，但保养费用较高，对消费者来说并不友好。
5、驾驶体验太软。途昂X380方向盘的转向手感太过轻盈，毫不夸张的说，在低速情况下，用一只小手指就能轻松转动，比一些日系车调教的还要轻。所以在开的时候，总让人觉得方向不够紧致，没有什么质感。
大众途昂是什么四驱系统
1、大众途昂是四驱车吗途昂的四驱系统大众途昂的四驱系统是全时四驱，全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮。
2、途昂采用的是全时四驱。途昂四驱系统的使用方法是途昂四驱控制系统按钮在挡位杆旁边，按下就能启动，挡位杆后方有个旋钮，通过旋钮选择驾驶模式，有运动、标准\/舒适、越野、雪地四种模式，只要旋转到对应的路况就可以。
3、途昂采用的驱动方式是前置四驱，四驱形式为适时四驱，中央差速器结构为多片离合器。
大众最大的suv车型
大众旗下最大的SUV是一汽-大众的揽境。揽境的车身尺寸庞大，长、宽、高分别为5152毫米、2002毫米、1792毫米，轴距达到了2980毫米，展现出强烈的气场。其内饰空间宽敞，乘坐空间充裕，储物空间丰富且实用。
其中，大众最大的SUV是途锐，这是一款大型SUV，与奥迪的Q7相当。而另一款SUV是途观，是一款小型SUV，与奥迪的Q3相当。
是上汽大众的途昂车型，是品牌旗下第一款中大型车型SUV，2017年3月上市，车度039米，宽度989米，高度773米，轴距98cm，车辆前部具有更明显的识别能力，在公众中建造mqB平台。
大众揽境和途昂哪个好
两款车型都好。基础信息：2021款380TSI 四驱R-Line拓境版的揽境指导价是329万；2021款530 V6 四驱尊崇豪华版的途昂指导价是32万。
揽境和途昂都是大众的中大型SUV，外观、内饰、空间、动力和操控性能各有特点。揽境更现代化、时尚，内饰更豪华舒适，提供更多的动力选择；而途昂更稳重大气，内饰更实用传统。选择取决于个人偏好和需求。
从数据上看，揽境的动力表现更加出色。因此，对于追求驾驶激情的消费者来说，揽境可能更适合。当然，两车还都搭载了更加激进的5T，V6发动机。在空间布局方面，揽境和途昂也有各自的特点。
据我了解各有优势，途昂外形更威猛，配置更有科技感；揽境是一款纯新车，空间略大，配置方面更注重舒适性。从外形来看途昂使用了很多直硬线条，揽境却使用了很多弧形线条，空间对比来看揽境比途昂足足长出100mm。
虽然揽境和途昂的车型定位相同，但揽境在车身长/宽/高方面都要比途昂更有优势，对于家用来说空间更大，更能满足全家人出行，在轴距方面两台车则是完全相同。
揽境的前车灯是单排的，呈现出圆润的造型，而途昂的前灯则是双排的，更加棱角分明，更具视觉冲击力。此外，揽境的车身尺寸更大，长宽高分别为5152/2002/1795mm，空载离地间隙为200mm，是大众旗下最大的SUV。
