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五菱售价最贵的车!新MPV五菱凯捷哪款值得买呢?
五菱凯捷提供了四款配置，所有车型都搭载了5T涡轮增压发动机，价格区间跨度从58万元到168万元，相比同类竞品，它具有明显的价格优势。其中，混动铂金版的五菱凯捷以其流畅的车侧设计为亮点，定位为家用紧凑型MPV。
对比市场经典：五菱凯捷与传祺M6 在紧凑型MPV领域，传祺M6是备受认可的车型，售价区间为98-198万元。对比来看，五菱凯捷的起价较低，但其顶配车型的价格相对较高。五菱凯捷自动尊贵型配置丰富，如全景天窗、电动座椅和多功能方向盘等，空间优势尤其显著，特别是第二排座椅的舒适性优于传祺M6。
探索五菱最贵车型：新MPV凯捷选择指南 五菱凯捷阵容丰富， 共有4款车型，搭载5T涡轮增压发动机，价格区间在58万至168万元，相比竞品，其价格表现出明显优势。设计兼顾实用与流畅， 五菱凯捷混动铂金版车侧造型流线，定位家用紧凑型MPV，未采用大型MPV常见的侧滑门，而是保留了传统车门设计，以提升便利性。
家用MPV中，五菱凯捷是一款最值得购买的车型。以下是具体原因：性价比高：五菱凯捷的价格区间在58-198万元之间，作为一款家用MPV，其价格相对亲民，且配置和性能都相当出色，具有很高的性价比。外观设计时尚：五菱凯捷的外观设计时尚大气，线条流畅，符合现代家庭的审美需求。
哪一款最值得购买？首推自动尊贵型 五菱凯捷共推出4款配置车型，其中有1款手动挡车型和3款自动挡车型，最低配与顶配之间的差价为1万元。
月1日，这款新车正式上市，共推出4款车型，售价区间为58-168万元，作为五菱品牌向上后的首款MPV车型，五菱凯捷这款车硬实力如何？哪一款又最值得大家购买呢？接下来我就和大家好好聊一聊。
五菱凯捷为啥不建议买
1、动力偏弱：五菱凯捷搭载的是5T发动机，再配一个CVT变速箱，动力整体不够强劲。第三排比较憋屈：五菱凯捷的第三排空间坐姿比较憋屈，不适合坐太长时间。底盘质感一般：五菱凯捷用的是扭力梁后悬挂，遇到减速带时跳动比较明显。而且车内底板距离地面比较高，要跨一步才能上车。
2、优惠力度小：五菱凯捷自上市以来，经销商价格一直与参考价位保持一致，优惠力度较小。这使得一些消费者在购买后可能会产生买亏了的感觉。 第三排空间不足：虽然MPV车型通常被认为空间宽敞，但五菱凯捷作为一款紧凑型MPV，第三排空间相对较小。
3、缺点2：内饰简单 五菱凯捷混动版在内饰设计上不够豪华，缺少一些高级感。车内配置简单，无法满足消费者对于豪华感的追求。如果想要拥有更加舒适的驾驶体验，可能需要额外花费购买配件或者升级内饰。 优点3：空间宽敞 五菱凯捷混动版的车身较大，宽敞度非常高。
4、究其原因，主要是凯捷产品力不足，比如后悬挂采用扭力梁非独立悬挂，舒适度较差，第三排空间较小，更适合作为大4座MPV使用。此外，五菱也未能摆脱低端品牌形象的影响，包括后来推出的佳辰、星辰等车型都没有取得太大的成功。
5、综上所述，五菱凯捷的优惠力度小、第三排空间小、驱动力弱以及城市道路油耗高等问题是其缺陷所在，也是为什么在大街上难以见到其身影的原因。当然，消费者在购买车辆时应该更加注重家庭成员的体验，而不仅仅是自己的需求。只要生产厂家积极改进和提高车辆，相信这款车在未来仍有望获得更多的市场认可。
6、因为凯捷诞生于上汽通用下的一个全新平台，也就是和宝骏RC-5的相同R平台，虽然没有对外公布，但两者实质上其实是同一辆车。
五菱凯捷自重是多少吨?
1、五菱凯捷的全重为2110斤，换算成吨约为055吨。这款车型不仅在重量上有所表现，在外观设计上也颇具特色。五菱凯捷采用了猎鹰翼网格设计，宽大的前格栅与五菱全球银色LOGO相得益彰，格栅内部横向贯穿多片镀铬件，使得整个前脸更加时尚大气。
2、五菱凯捷的自重数据为：！--根据给出的数据，五菱凯捷的总重量大约为055吨，即2110斤！--。在外观设计上，五菱凯捷展现了独特的风格。其采用了猎鹰翼网格设计！--，配合五菱全球银色的LOGO，显得格外醒目。前格栅宽阔且精致，内部镶嵌着横向排列的多片镀铬装饰，增添了高级感！--。
3、五菱凯捷自重是1200公斤。满载质量是2110公斤。以下是关于五菱凯捷的相关介绍：外观方面：前脸方面五菱凯捷采用了猎鹰翼阵格栅设计宽大的前格栅搭配五菱全球银标LOGO格栅内部由多根镀铬件横向贯穿。五菱凯捷采用分体式车灯造型远近光采用上下分体式设计让前脸造型更有层次感。同时LED日行灯提供了立体式光源。
4、五菱凯捷的自重范围大致在6至69吨之间，这可以让消费者对其载重能力有一个初步的了解。汽车的自重是汽车在设计制造时就已经确定的一个重要参数，它对于汽车的性能、油耗以及安全性等方面都有着重要的影响。一般来说，轿车的自重通常在5吨左右，而家用车的自重范围则通常在2吨到3吨之间。
五菱为什么不推凯捷了
究其原因，主要是凯捷产品力不足，比如后悬挂采用扭力梁非独立悬挂，舒适度较差，第三排空间较小，更适合作为大4座MPV使用。此外，五菱也未能摆脱低端品牌形象的影响，包括后来推出的佳辰、星辰等车型都没有取得太大的成功。
五菱为什么不推凯捷了？答案是产品力不足。五菱在过去曾一度被奉为“神车”，但近两年的销量数据并不理想，低端市场失守，销量节节下滑，银标车型市场表现不尽人意，逐渐被边缘化。五菱宏光是五菱的销量支柱，也是低端市场产品的代表，它卖得好是因为空间大、操控好、品质可靠、最主要的是便宜。
优惠力度小：五菱凯捷自上市以来，经销商价格一直与参考价位保持一致，优惠力度较小。这使得一些消费者在购买后可能会产生买亏了的感觉。 第三排空间不足：虽然MPV车型通常被认为空间宽敞，但五菱凯捷作为一款紧凑型MPV，第三排空间相对较小。
综上所述，五菱凯捷的优惠力度小、第三排空间小、驱动力弱以及城市道路油耗高等问题是其缺陷所在，也是为什么在大街上难以见到其身影的原因。当然，消费者在购买车辆时应该更加注重家庭成员的体验，而不仅仅是自己的需求。只要生产厂家积极改进和提高车辆，相信这款车在未来仍有望获得更多的市场认可。
五菱凯捷2020停产，已经买了不会影响使用，因为老司机理性分析后，五菱凯捷这次要扑街，原因如下： 第一，价格倒是可以，但是吹爆天的发动机没有使用，所采用的发动机老掉牙。停产。五菱汽车相关负责人回复称，以最大程度上减轻疫情带来的负面影响。... 【提车价格】 2020款五菱凯捷 5T自动尊贵型。
或者企业出于战略调整等原因，可能会对其生产进行调整。但目前并没有确凿的证据表明五菱凯捷已经停产或者即将停产。消费者仍然可以在市场上购买到五菱凯捷，并且根据销售数据，该车型仍然有一定的市场销量。因此，对于问题“五菱凯捷2025停产了吗”，答案是：在2025年，五菱凯捷并没有停产。
五菱凯捷为什么那么贵?
1、一是性价比高、二是销量好。发动机五菱凯捷采用5升涡轮增压四缸发动机。五菱凯捷是五菱旗下的一款紧凑型mpv。其轴距为2800 mm，长宽高分别为4875 mm、1880 mm和1690 mm。五菱凯捷是一款五门六座mpv车型。五菱凯捷的5升涡轮增压发动机最大扭矩147马力，250牛·米。
2、动力方面，五菱凯捷搭载的是5T发动机和6MT+CVT的动力组合，百公里油耗为9L，兼顾动力性能的同时经济性也有保障，并不是非常出彩，但也完全够用，这一方面凯捷并没有太多惊喜。
3、但总体而言，凯捷混动版在驾驶上的表现足以让大多数家庭用户感到满意，轻快的特性十分容易上手，加之功能强大的语音交互智能系统Ling OS配上车道偏离预警、车道保持、碰撞预警、360度全景影像和全速自适应巡航等主动安全配置和驾驶辅助功能，五菱凯捷这款车的实际体验感并不输市面上比它更贵的产品。
五菱凯捷是国产车还是合资车?
1、五菱凯捷不是传统意义上的国产车，而是属于国内合资品牌生产的车型。具体来说：品牌属性：五菱全称上汽通用五菱，是一个合资品牌，其股份由上汽集团、通用汽车和五菱汽车共同持有，但品牌登记在中国广西自治区国资委。
2、五菱凯捷作为一款国产中型MPV，车身尺寸达到了4875*1880*1690，轴距为2800mm。它不仅拥有宽敞的内部空间，还配备了丰富的安全配置，如EPS电动助力转向系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统和胎压监测等，确保了驾驶的安全性和稳定性。
3、五菱全称上汽通用五菱，是国内比较特殊的一个合资品牌。五菱整车业务的股份是由上汽集团占50.1%、通用汽车占44%、五菱汽车占9%，但五菱的品牌是登记在中国广西自治区国资委。五菱一直以“简单化、低成本”为制造宗旨，主要以生产面包车、小货车为主。命名寓意五菱凯捷，为胜利而来。
4、五菱，作为合资车的一员，其全称为上汽通用五菱，在国内汽车市场中独具特色。特别的是，尽管五菱的品牌归属登记在中国广西自治区国资委，但其整车业务的股份结构复杂，由上汽集团占有50.1%、通用汽车占44%，而五菱汽车只占9%。五菱一直秉持着“简单化、低成本”的制造理念，主打面包车和小货车的生产。
5、五菱凯捷是国产车，以下是对该车型的具体介绍： 车型定位：五菱凯捷的车身尺寸为4875*1880*1690，轴距为2800mm，属于中型MPV级别。 配置方面：五菱凯捷全系标配EPS电动助力转向系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、胎压监测等安全配置。
