本文目录：
- 1、荣威550现在的小毛病还是那么多吗?
- 2、荣威550二十万公里还能开吗
- 3、荣威550报废能拿多少钱
- 4、上海荣威550plug-in最低多少钱
- 5、荣威550的发动机是国产的技术么?
- 6、荣威550是用的什么发动机?
荣威550现在的小毛病还是那么多吗?
总的来说，我认为荣威550是一款性价比很高的车型，尽管它可能会有一些小毛病，但这些毛病并不会对车辆的整体性能和使用体验产生严重影响。如果你能接受这些小毛病的存在，并且能够根据自己的需求选择合适的车型，那么荣威550绝对是一个值得考虑的选择。然而，每个人对于车辆的需求和期望都不同，因此在购买前一定要做好充分的了解和调研。
荣威550在质量方面可能与一些合资品牌相比还略有差距，但其用料确实比较实在，性价比也相当不错。过去总有一些关于其小毛病的议论，但现在这种情况似乎已经减少了。荣威550是一款较为实用的车型，它的外观设计简洁大方，内饰用料扎实，给人以舒适感。无论是动力性能还是燃油经济性，都表现得较为均衡。
想给公司当小白鼠，而且550小毛病特别多，车窗比较小压抑，最主要是员工内 部价会比市场买便宜很多，这足以说明这部车的技术含量并没有宣传的那么高。
小毛病少，这点我真的可以证明，我的550除了换过一个升窗器，换过一根漏油的后减震，一根前羊角上的拉杆外，几乎什么都没坏过，说550质量差的，可以洗洗睡了。
性价比非常高，由于是英国的底子，550在配置上绝对拿得出手，电子系统齐全，你说得出的东西它几乎都有，甚至很多二十几万的车没有的东西它也有。2010款新增了配置后，性价比更突出了。
荣威550二十万公里还能开吗
荣威550二十万公里还能开。据查询相关信息显示，荣威550的官方给出的公里数为可以跑60万公里，而20万公里是属于很小的数值，因此是可以开的。荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚汽车，但上海汽车并未收购罗孚品牌。
如果考虑购买一辆开了15万公里的6年荣威550s二手车，首先需要了解这辆车的具体状况。车龄较长的车辆可能存在一定的磨损，特别是对于行驶里程较长的车辆，需要特别注意发动机、变速箱等关键部件的状况。此外，车辆的安全性能、内饰状况以及是否进行过大修等情况也需要详细了解。
开了荣威550两年，我觉得这辆车外观非常帅气。在城市驾驶时，动力表现还算可以，但并不出色。离合器的行程较长，一开始有些不适应，但习惯了之后就没问题了。在换挡时，有时候会感觉有些生涩，不过在高速行驶时，这些问题就不太明显了。车辆的减震设置偏硬，这在某些情况下可能会让人觉得不太舒服。
还有，荣威毕竟还是个小众品牌，保值率肯定不能和大众、丰田、本田之类的合资车相比，这个是没有办法改变的。
荣威550报废能拿多少钱
1、荣威550报废补贴是3000元。荣威550报废补贴是3000元，报废汽车收购价格按金属含量折算，按废金属市场价格计价。”也就是说，报废汽车回收企业要根据汽车本身的含钢量，参考当地废钢市场收购价格，加上合理的拆解和运输费用，对报废汽车进行定价。根据报废汽车回收管理办法，报废汽车拆解后，最终目的地只有一个，就是卖废钢。
2、荣威550报废能拿0.3万元。因为国家规定，2021年2月28日前，荣威550报废后完成新车注册登记上牌手续的；每辆给予0.3万元补助。荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，拥有领先国内、同步全球的核心技术，创新应用“D5II数字智能化”系统。
3、荣威550报废能拿2万元，因为荣威550这种已经停产了，荣威这个品牌而言，并不是什么特别好的品牌，二手车价格整体下滑厉害，说白了就是不保值。价格大概也就在2万左右的样子。
4、荣威550报废能拿到的金额大约在2万元左右。由于荣威550已经停产，且荣威品牌在市场上的口碑并不是很出色，导致荣威550的二手车价格整体下滑较为厉害，保值率较低。因此，报废时能拿到的金额也相对较少。
5、.3万元。根据2021年2月28日发布的《上海市鼓励汽车消费实施办法》规定，2021年2月28日前，荣威550报废后完成新车注册登记上牌手续的，每辆给予0.3万元补助，所以荣威550报废能拿0.3万元。
6、获得0.3万元的补助。请注意，该政策仅适用于2021年2月28日前完成报废并完成新车注册登记上牌手续的荣威550，如果您在之后进行报废和新车注册登记，将无法享受该政策。总的来说，荣威550报废后拿0.3万元的补助是一个不错的选择，但请确保您符合政策规定的时间和车型要求，以确保您能够顺利获得补助。
上海荣威550plug-in最低多少钱
1、厂商指导价98-298万。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。配置：Inkanet 3G数字智能网络行车系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。550装配三种动力组合。
2、荣威汽车官方给出的报价范围是168万至198万元，不过在一些综合店，最低配置车型的报价可以低至9万元。尽管这一价格吸引人，但建议谨慎对待，因为实际购车过程中往往会遇到额外的附加条件，最终优惠幅度可能并没有想象中大。
3、推荐几款卖的最多的，荣威ei6，荣威eRX5，比亚迪秦100，比亚迪唐等，不差银子的可以看看宝马i3，特斯拉，沃尔沃S60LE，凯迪拉克cT630E等，也有一些纯电动车十万以下的奇瑞eQ1，众泰E200等。上海新能源车上牌流程是怎样的呢？第一步：拥有固定车位，产权车位或是长租车位为较好选择。
4、售价25万元左右的荣威550PLUG-IN，可以享受国家、上海市的补贴15万元，加上免费专属沪牌、免购置税，消费者能在上海畅行所花的钱和购买一辆传统车差不多。新款荣威550Plug-in插电式混动车动力不变：由一台5L汽油发动机、ISG启动发电一体机以及TM牵引电机三大部分以及两套离合器共同构成。
荣威550的发动机是国产的技术么?
1、上汽荣威550/750的发动机虽然具有国产标签，但其设计、工艺和制造却是由英国的罗孚公司完成的。荣威750高性能版本搭载的发动机动力强劲，加速性能突出，对油门的响应更为直接。这款发动机不仅在性能上表现出色，在耐用性和可靠性方面也有着不错的表现。荣威MG品牌的车型在市场上的口碑也得到了消费者的认可。
2、荣威550的发动机，是由北汽有限公司组装完成的，技术方面由北汽提供，所以该款发动机是国产发动机。荣威550的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。
3、荣威550的发动机是源自英国罗孚45技术的发动机。这款发动机是罗孚技术的原搬生产线，确保了技术的纯正性和可靠性。荣威550的发动机具有以下特点：技术来源可靠：源自英国罗孚45，有着较为成熟的技术背景和历史积淀。
4、这款发动机由北汽有限公司进行组装，技术方面得到北汽的全力支持，因此，这款发动机是国产技术的结晶。为了保持荣威550发动机的良好性能，日常的保养工作必不可少。以下是几点关键的保养建议：首先，选择适当质量等级的润滑油至关重要。
荣威550是用的什么发动机?
荣威550的发动机是源自英国罗孚45技术的发动机。这款发动机是罗孚技术的原搬生产线，确保了技术的纯正性和可靠性。荣威550的发动机具有以下特点：技术来源可靠：源自英国罗孚45，有着较为成熟的技术背景和历史积淀。
荣威550采用8LDVVT自然吸气发动机，最大功率98kW（133Ps），最大扭矩170Nm，在同级8L发动机中属于中上水平。因为没有涡轮增压的辅助，最大功率和最大扭矩的爆发点相对靠后。日常驾驶中，动力表现只能用温顺来形容，而不是凶狠。毕竟车重和轮胎宽度是显而易见的。DVVT的全称是：双可变气门正时。
荣威550发动机在修理方面存在一定的困难，一般修理厂难以完成修理，只能选择更换发动机。荣威550搭载的是8LDVVT自然吸气发动机，最大功率为98kW（133Ps），最大扭矩170Nm，属于同级别8L引擎中的中上水准。该发动机采用了DVVT技术，相较于VVT发动机，其进排气门均可进行调节，具有更高的竞争力。
荣威550搭载的8升涡轮增压发动机，经过重新调教，在动力输出上与750车型有所不同，起步时动力较为平缓，但在高速状态下动力更为充沛。这款发动机技术相对成熟，养护成本较低，特别适合中国路况及油品情况。针对消费者对于这款涡轮增压发动机的更换成本担忧，实际荣威550的发动机更换费用仅为5800元。
荣威550的发动机型号是18k4c，这是汽车的核心部件之一。发动机的工作原理是通过气体在密封的气缸内燃烧后膨胀，将汽油的热能转化为机械能，推动活塞做功。对于2014款手动智能版荣威550而言，其发动机型号为18k4c。荣威550的车身尺寸适中，长4648mm、宽1827mm、高1483mm，轴距为2750mm，非常适合城市驾驶。
荣威550使用的发动机型号是18K4G，最大马力133Ps，最大功率为98KW，最大功率转速为6000rpm，峰值扭矩是170Nm。荣威550的发动机，是由北汽有限公司组装完成的，技术方面由北汽提供，所以该款发动机是国产发动机。荣威550的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。
