本文目录：
- 1、买车需谨慎!3月投诉率最高的十款汽车坐在这里,极氪最高
- 2、汽车投诉排行榜
- 3、2023合资车企服务投诉TOP10:车机不更新成主旋律
- 4、车质网投诉排行榜前十名
- 5、5月汽车投诉榜:新车生锈!价格变动!海豹冲上投诉榜第一
- 6、车质网2023投诉最新排行榜
买车需谨慎!3月投诉率最高的十款汽车坐在这里,极氪最高
1、长安深蓝成为本月投诉上浮最大的车企。 从车系来看，中、日、德依然排名前三，合计投诉占比接近90%。保有量最大的中国车依然位居投诉榜首。突然“暴雷”的长安深蓝是被投诉最多的中国本土车企，奇瑞、吉利、长城、比亚迪等厂商也都是中国车投诉的主要贡献者。
2、当日，极氪还发布公告，大意是，2022年下定的用户必须在1月6日9：00前完成锁单：在“高权益”的2022款和“高配置”的2023款中“二选一”。选择2022款的需要在2023年3月31日之前提车，而到期未选的将默认为选择2023款。
3、小鹏P7作为小鹏汽车首款车型，在2019年上市以来就凭借着炫酷的外观和智能化的配置赢得了不少销量。但是如今，不少小鹏P7老车主提的意见却全部更新到新款的P7i上，而作为最初支持小鹏P7的老车主自己却享受不到，特别是小鹏P7当初宣传的自动驾驶无法升级后期0自动驾驶系统更是招致了车主的集中投诉。
汽车投诉排行榜
第一名：比亚迪比亚迪以92895的投诉指数位居第一名。主要的典型故障包括厂家降价和车身生锈问题。受“价格战”的影响，比亚迪推出了限时降价，这导致了一些车主的投诉。此外，2022款比亚迪海豹车身生锈问题也引起了投诉。第二名：一汽丰田一汽丰田以7445的投诉指数位居第二名。
广汽丰田方面，影音系统故障成为主要投诉点，导致汉兰达和威飒等车型进入投诉榜单前列。在豪华品牌方面，宝马的多款车型如3系、5系和X3等也因传动轴异响和制动系统异响等问题进入了投诉榜单。此外，自主品牌长城汽车旗下的哈弗神兽因系统升级问题位列投诉榜第五名。
在“2023年8月车型投诉TOP30排行榜”中，比亚迪的多款车型再次成为投诉的热点。包括宋PLUS新能源、汉、唐新能源、秦PLUS、驱逐舰05以及宋Pro新能源等车型都位列前十名之内。投诉的主要问题集中在“服务价格变更、价格变动以及混动模式故障”等方面。特别是榜单前三名的车型，都是比亚迪旗下的热门车型。
2023合资车企服务投诉TOP10:车机不更新成主旋律
日前，汽车门网2023年合资车企服务投诉指数排行出炉。数据显示，合资车企2023年的服务投诉指数为15254，同比下滑64%。
日前，汽车门网2023年合资车型车身电气投诉指数排行出炉。数据显示，合资车型2023年的车身电气投诉指数为253025，同比上涨953%。皇冠凭借33245的车身电气投诉指数高居榜首，仪表台老化开裂是主要槽点。锐志、卡罗拉、天籁同样因仪表台老化开裂问题助推了整体投诉指数的上涨。
本月，共121家车企上榜，比上月增加了7家。TOP10榜单中，合资车企和自主车企仍各占五席。“南北丰田”依然霸榜，投诉指数远超其他车企。集中投诉不减的华晨宝马排名第三。值得一提的是，本月入围TOP10的车企投诉指数环比都大幅上涨了近一倍。
车质网投诉排行榜前十名
排在投诉排行榜第二位的则是一汽丰田的皇冠陆放，从去年年底开始，皇冠陆放就因车机问题被频繁投诉，虽然后期商家通过OTA升级解决了漏洞，但关于服务层面的投诉依然不少，尤其是服务收费问题引发了用户不满，另外日系车的常见问题，车身附件及电器问题也是投诉的重点，希望一汽丰田能积极纠错。
看看投诉榜单前十名，比亚迪的车型就占了一半以上，包括宋PLUS新能源、汉、唐新能源、秦PLUS、驱逐舰05和宋Pro新能源等热门车型。比亚迪的海豹、护卫舰07，以及腾势D9也在投诉榜单前三十名之内。投诉的原因主要是混动模式故障、疑似设计缺陷和价格变动。
从具体的榜单来看，今年8月投诉量前十，超过半数被比亚迪包揽，包括宋PLUS新能源、汉、唐新能源、秦PLUS、驱逐舰0宋Pro新能源等在售热门车型。另外，比亚迪的海豹、护卫舰07，包括比亚迪旗下的腾势品牌的腾势D9，也在这一期投诉榜单的前三十。
其中，北汽魔方首次进入榜单便排名前10位，投诉量从上个月的0宗飙升至过百宗，部分车主反馈购买车辆后，车机系统一直没有进行版本更新，导致功能不完善以及出现操作卡顿等问题，厂家迟迟未能妥善解决。
5月汽车投诉榜:新车生锈!价格变动!海豹冲上投诉榜第一
根据界面新闻统计“2023年5月汽车投诉榜TOP20”显示，国产与合资投诉车型数量平分秋色，但相比之下，国产车型的投诉量要远高于合资车型，其中比亚迪旗下海豹、汉包揽投诉榜前二，海豚、元PLUS也均上榜。此外，长安欧尚Z6新能源、哈弗H6也跻身进入前十。
具体情况是，SUV的5月投诉量为3868宗，紧凑型车2345宗、中型车3799宗、小型车370宗、中大型车2287宗、微型车153宗、MPV为141宗、大型车19宗。 5月， 2022款车型投诉量一骑绝尘，首次突破5000宗，环比上涨51%，大幅拉开了与其他车型之间的差距。上个月投诉量首次突破千宗的2023款车型，本月投诉量回落至千宗以下。
海豹以近1000的差距遥遥领先于第二名的皇冠陆放，成为上半年投诉指数最高的车型。海豹的投诉主要集中在车身生锈和厂家降价方面。此外，皇冠陆放、汉、元PLUS、汉兰达和皇冠等车型的投诉指数也较高，其中皇冠陆放以21215的投诉指数位列第三名。
第一名：海豹投诉指数4450.6 海豹在6月份集中投诉，加上其相当可观的销量，使得投诉指数达到了4456这个庞大数字。海豹的问题集中表现为车身生锈、座椅生锈塌陷以及厂商变相降价。此外，海豹冠军版上市后，降低了这款车的购车门槛，导致不少车主不满。
从投诉品牌来看，5月份投诉榜单TOP10合资自主各占五家，但自主品牌投诉指数远高于合资品牌。5月份，投诉突然激增的比亚迪强势“登顶”，投诉指数鹤立鸡群，比亚迪海豹的车身生锈和降价遭到了车主的不满。此前一直霸榜的丰田品牌“黯然”退居第二，车机卡顿/无法升级和仪表台开裂问题仍是主要问题。
第二名：比亚迪 海豹 投诉量：347 比亚迪海豹近两月投诉量居高不下，近30天投诉量达到347件，而它还不是比亚迪最走量的一批车型，可见对它不满意的车主比例相当高。
车质网2023投诉最新排行榜
在“2023年8月车型投诉TOP30排行榜”中，比亚迪的多款车型再次成为投诉的热点。包括宋PLUS新能源、汉、唐新能源、秦PLUS、驱逐舰05以及宋Pro新能源等车型都位列前十名之内。投诉的主要问题集中在“服务价格变更、价格变动以及混动模式故障”等方面。特别是榜单前三名的车型，都是比亚迪旗下的热门车型。
日前，车质网公布了2023年8月受理的车主投诉信息，总共高达17882宗，刷新了同比最高纪录共涉及807款车型。从具体的榜单来看，今年8月投诉量前十，超过半数被比亚迪包揽，包括宋PLUS新能源、汉、唐新能源、秦PLUS、驱逐舰0宋Pro新能源等在售热门车型。
由于这些问题遭到用户投诉，标致408位居车质网发布的2023年6月份车型投诉量前30名排行榜第8名。数据显示，2023年6月份，东风标致408共计收到51例投诉。我认为，这个投诉量并不算很多。要知道，2023年5月份，东风标致408则收到了102例投诉。这意味着，目前用户投诉的这些问题，应该得到了一定程度的解决。
车质网最近发布了2023年8月份受理的车主投诉信息，总数竟然达到了17882宗，这也刷新了历史同比最高纪录，涉及的车型多达807款。看看投诉榜单前十名，比亚迪的车型就占了一半以上，包括宋PLUS新能源、汉、唐新能源、秦PLUS、驱逐舰05和宋Pro新能源等热门车型。
《我有车》原创资讯报道：近日，据车质网统计数据显示，2023年11月车质网共受理车主有效投诉信息14802宗（其中含第三方平台和后装轮胎投诉共13宗），环比下降9%，同比上涨48%，今年前11月累计投诉量已突破15万宗。
第一名：海豹投诉指数4450.6 海豹在6月份集中投诉，加上其相当可观的销量，使得投诉指数达到了4456这个庞大数字。海豹的问题集中表现为车身生锈、座椅生锈塌陷以及厂商变相降价。此外，海豹冠军版上市后，降低了这款车的购车门槛，导致不少车主不满。
