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摩托车火花塞容易积碳是什么原因
1、摩托车火共塞容易积碳，可能的原因主要有烧机油、发动机内机油加的太多、汽油不好、各种原因造成的混合气过浓（空滤、化油器等）、火花塞本身质量当了或型号和热值不对、高压电弱、经常低速或短途行驶等。
2、燃油标号或质量过低或受污染。火花塞有问题，如质量、型号、热值等。火花塞点火时间不准确。配气时间不准确（气门开合的时间）。气门间隙过大或过小。高压点火火弱或有经常断火现象。活塞环气缸磨损，有机油进入燃烧室。
3、摩托车火花塞积碳原因：混合气过浓。总是低速行驶。燃油标号或质量过低或受污染。火花塞有问题，如质量、型号、热值等。火花塞点火时间不准确。配气时间不准确（气门开合的时间）。气门间隙过大或过小。高压点火火弱或有经常断火现象。
4、您好，混合气过浓。总是低速行驶。燃油标号或质量过低或受污染。火花塞有问题，如质量、型号、热值等。希望能帮到您。
5、火花塞容易积碳，和混合气有关系，混合气过浓造成燃烧不充分，形成积碳。需要清洗化油器，调整混合气浓度。
火花塞积碳怎么处理
除了上述方法外，也可以使用化油器清洗剂对火花塞进行清洗。首先将化油器清洗剂倒入一个容器中，再将火花塞放在里面泡约半个小时左右，然后把火花塞取出并用软刷子刷洗火花塞，这一方法也可以很好地清洗掉火花塞上的机油、油污以及积碳。 无法采用何种方法都必须注意规范正确地进行操作，以免给自身人身安全带来损害。
【太平洋汽车网】火花塞积碳的解决方法：用汽油或煤油、丙酮溶剂浸泡，待积碳软化后，用非金属刷刷净电极上和瓷芯与壳体空腔内的积碳，用压缩空气吹干，切不可用刀刮、砂纸打磨或蘸汽油烧，以防损坏电极和瓷质绝缘体，清洗完成后对火花塞进行间隙检查。
第一种方法就是拆卸火花塞以后用刀片或者是锯条把火花塞表面相关的积碳全部刮擦干净。然后适当的用细砂纸进行打磨处理。第二种方法就是拆卸火花塞以后用相关的清洗剂进行喷洗，这个一般用化油器清洗剂就可以去掉火花塞表面的脏东西。
火花塞上面有积碳的清洗方法是：用化清剂来清洗；用洁厕液清洗；使用白醋清洗。火花塞俗称火嘴，其工作原理是：把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花引燃气缸内的混合气体。
汽车火花塞积碳怎么能处理掉发动机火花塞积碳的清洗方法及步骤汽车火花塞积碳的清理方法是：将拆卸下的火花塞放入塑料或纸杯内，使用火花塞积碳清除剂直接喷到杯内浸泡5至8分钟可安全去除火花塞上的积碳而且不伤害火花塞金属部件，安全无腐蚀，提高发动机点火性能，确保发动机工作正常。
摩托车发动机装火花塞处有积碳怎么清理?
1、摩托车发动机装火花塞处的积碳，可以用竹片或硬塑料片之类的工具刮掉清理，尽量不要用金属工具，以免刮伤零部件。另外，还可以用化油器清洗剂之类的清洗，但积碳很硬，只用清洗剂类是是无法清理干净的。
2、摩托车的火花塞上如果积碳较多，可以用坚硬一点的片状工具来削刮清理，用铁毛刷不是很合适。火花塞上如果积碳较多，可以用薄钢锯条、细小的铁丝、小螺丝刀、竹片等来清理，只要把积碳刮掉，把细末擦和油污干净就行了。
3、摩托车的火花塞积碳多脏了，用坚硬的片状或针状工具，把积碳刮干净就行了，清理时注意不要刮伤火花塞即可。火花塞的电极间隙如果过大，一般对起动和低速性能有不良影响，电极间阳过小，有可能对高速性能有不良影响。火花塞电极间隙即不能过大，也不能过小，大点或小点都不好，只能是合适正好。
