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比亚迪f3的发动机型号是什么
1、比亚迪F3搭载的是型号为BYD473QF的5L自然吸气发动机，其最大功率达到了80kW，对应的是109匹的强劲马力，最大扭矩则为148牛米。这款国产发动机凭借VVL可变气门升程技术，展现出了不错的动力性能。尽管起步时可能稍显一般，但在加速超车时却能展现出较快的速度，而且换挡过程流畅，清晰易操作。
2、比亚迪F3的发动机型号为BYD473QF，是一款自主研发的全新5L黄金排量全铝合金发动机。它拥有高达80kW的最大功率和145Nm的最大扭矩，采用了先进的VVL可变气门升程系统和EGR废气再循环系统，具有轻量环保、高效节能、低碳清洁和平稳舒适等特性。这款发动机不仅性能出色，而且符合现代汽车发展的趋势。
3、【太平洋汽车网】是国产的。比亚迪F3发动机型号：BYD473QE，VVL可变气门升程发动机。整体动力不错，起步一般，但加速超车较快，挡位清晰，换挡基本顺畅，在油耗表现上百公里平均油耗在7-8L之间。对于能源消费大户的汽车来说，油就等于黄金，就等于效益。首先，选一款中意、省油的好车。
4、比亚迪F3搭载的发动机型号是BYD473QE，这款是具备VVL可变气门升程技术的发动机。！-- 作为比亚迪汽车推出的a+级乘用车，比亚迪F3于2005年4月16日正式下线。同年9月22日，它在繁华的山东济南举行了盛大的上市发布会，同时推出了首批四款车型供消费者选择。
比亚迪F3报价是多少?目前值得入手么?
比亚迪新款F3是一款定位在a+级的乘用车，厂商指导价在39-59万人民币之间。这款车型于2005年4月16日正式下线，紧接着在同年9月22日于山东济南举行了盛大的上市发布会。其设计理念深受日、韩系汽车发展经验的启发，以mm为核心，追求人车空间的最大化与机器占用空间的最小化。
按照其配置，定价在1015万人民币具有合理性；外形方面，有人比喻说：前脸像丰田的花冠，而后尾部造型则近似本田飞度。其前大灯设计呈现出大众家族新式风格的特征。尽管动力表现一般！--，但其发动机的全铝设计是亮点，即气缸盖和气缸体采用铝合金材质。这几乎可以算作是这款车的技术亮点之一。
根据不同的配置以及地区，比亚迪f3的售价会异于常人所想的价格区间。一般来说，比亚迪f3的价格区间在6-10万元之间，因此，消费者可以根据自己的实际情况进行选择。关于比亚迪f3的配置 选择一个合适的配置对于每个购房者来说都是最为关键的因素之一。
比亚迪F3目前报价在39-59万，这款车比较值得入手：首先看外观方面，这款车采用了最新的前脸设计风格，给人带来了更强的视觉冲击力的效果。主要便在这款车的飞翼式镀铬装饰的前格栅，同时拥有了更加修长设计的大灯，LED日间行车灯也和前保险杠完美的结合在了一起。
比亚迪f3新能源
关于比亚迪F3新能源电池的更换情况：在比亚迪F3新能源车辆的保修期内，电池曾经历过一次更换。一旦过了保修期，电池又遭遇了故障，由于缺乏其他选择，车主将其作为传统燃油车继续使用。最近，得知有修理电池的解决方案，车主决定投入少量费用对电池进行修复，经过这次操作，电池现已恢复正常运行。
对于比亚迪F3新能源车型，大保养的里程是一个关键问题。尽管新能源车与传统汽油车动力系统差异显著，但日常维护必不可少。电动车尤其关注电池和电机的维护，它们替代了汽油车的发动机和部分机械结构，但底盘等基本组件保持相似。为了确保新能源汽车顺畅运行，定期保养是必不可少的，就像传统汽油车一样。
除了售价和补贴，比亚迪f3新能源汽车的使用成本也要比传统燃油车低很多。对比传统汽车每公里6元的油耗费用，这款车只需每公里1元左右的电费即可行驶。在维护保养方面，由于新能源汽车的动力系统比较简单，也无需频繁更换机油等易耗品，因此，维修成本相对较低。
2008年，比亚迪推出了其第一代新能源汽车F3DM。 这款车型于2008年12月15日正式上市，标志着比亚迪在中国乃至全球范围内首次推出新能源汽车。 F3DM不仅是比亚迪的首款新能源汽车，也是全球首款插电式混合动力轿车。
新款比亚迪f3
1、新款的比亚迪F3继承了比亚迪一贯的经济实惠实用的特点，在设计、安全性能等方面都有很大的进步，内饰也有了不小的升级，受到了众多消费者的青睐。
2、按照目前市场上的比亚迪F3车型的价格区间，预算在10万元以内的消费者可以选购5L智尊版车型（价格约为19万元），而预算在11万元到13万元之间的消费者可选择5L尊贵版车型（价格约为119万元）。此外，预算在14万元以上的消费者也有5L旗舰尊享版车型可选（价格约为199万元）。
3、设计简单常规 相对于其他品牌的车型来说，比亚迪f3的设计相对简单。车身线条没有太多的刻意设计，显得有些单调乏味。同时，车身用料相对较为经济实用，也让整车的质感和舒适度欠缺了一些表现。发动机噪音大 另外，比亚迪f3在行驶中存在着明显的发动机噪音。
4、比亚迪新款f3的配置表现优秀，具体包括： 搭载了比亚迪自主研发的BYD473QB发动机，这款发动机在入门级轿车中表现出色，动力充沛且油耗低廉。此外，该发动机已经经过了六年的考验，可靠性有保障。 新款发动机为BYD473QE，相较于老款发动机，它升级了两项技术：废气再循环（EGR）和可变气门升程（VVL）。
BYD-F3-R08款有哪些缺陷??
市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用， 就连再出手都给不上价钱。
缺点：点烟器被钥匙控制，停车时不能充电或听音乐，不方便。打开后备箱，报警器不报警。油门较硬。时钟缺少日历，调整按钮太容易误碰。关门得用力，就像有些朋友说的，没吃饱饭就关不上门，但据知情人士讲：是因为模具不好，但改模具太费钱，所以只能等换车型再说了。
缺点是：安全配置比较低，这个价格的车型，普遍安全配置比较低的。三四万块钱的轿车，你还要啥自行车啊，要求就别太高了，反正是能满足你家用。找不到什么缺点，f3这款车，新车也就5万元出头，二手的几千块钱，开出去停在什么地方都放心，没人惦记着。修车保养时，修理厂找不出高收费的理由。
缺点：动力方面有些欠缺，5的排量 有种小马拉大车的感觉 不知道换成6的不会不有所提升，比较车子的个头相对较大，车子的细节 有待改善 比如 后备箱的缝隙 机盖的缝隙 都能伸进小拇指了 外观：买它就是被他的外观吸引了，虽然车子不贵，但外观看着挺气派。尤其是黑色的。
您好：对于您问的问题，比亚迪f3新车质量有了明显提升，故障率有所降低，但是内饰做工还是不够细致。不过与这个价位的其它车型相比较来说，这款车还是可以考虑购买的，f3在车身尺寸、维修保养费用和燃油消耗方面的表现都不错。
