atx770d价格(atx777多钱)

本文目录：

1、假的无误，而且是从头假到尾的那种假，找卖家讨个公道吧，所有零件都跟捷安特ATX770不沾边。

2、可能是假车，虽然涂装和真车比较像，但是，在下图红框处，貌似没有二维码。捷安特通过车架该处的二维码，提供车架真假的验证。微信扫描该处的二维码后，真车会出现该车具体型号、车架号等信息。

3、是正品，从外观的配置，刹车，变速，座垫，车架都不是仿品，可以放心骑。

4、假的无疑，这不是捷安特，而是 MVEGIANT...这种意图混淆视听的山寨，其心可诛。这才是捷安特ATX770。你感受下。

5、【变速】盗版大多为杂牌变速器，24速，正版是禧玛诺的，27速。（5）【轮组】盗版多为杂牌货，正版是捷安特自制轮组，外胎是maxxis。（6）【其他】座垫型号、撑脚安装方式、曲柄粗细等，二者都有明显区别。

6、a.假的：平面的（就是摸起是平的），这种最容易是假捷安特，好多商家给你说这是老款捷安特，其实现在要买到老款捷安特已经不太好买了，现在的大多数都是我说的第二种。而且，一般假的捷安特在标志下面写了“捷安特”三个字。

1、就个人感觉捷安特的涂装好看，红黑挺帅的。总结：公爵600碟刹好。ATX770D变速系统好。可能捷安特知道这个级别的车就适合压马路，车胎都换成公路胎了，骑着会感觉更轻些。

2、公爵600要比ATX770好，具体配置不同如下：车架：公爵600的车架是半HFS车架，档次比ATX770的ALUXX7系高一点。刹车：公爵600采用的是ShimanoM355油刹，ATX770是AVIDBB5碟刹，公爵600的手感和制动力要好，毕竟是油刹。

3、CNC 座垫杆、预留专用后置式停车架设计。综上两方面的因素，我本人认为美利达公爵600要好一点。这款车的主要亮点： 1，车架升级，结构更加合理，强度更高 2，配置更人性化，BB5碟刹，还有手控油压锁死前叉。

1、你好，最新版捷安特atx770d价格为2798，美利达公爵600为2498，虽然一分钱一分货，不过话说回来了，我觉得你买600就足够了。首先，捷安特一般就是贵，它的广告费都算在车子里。

3、美利达2014公爵600和2014捷安特atx770价格基本相同，公爵600的性价比要高一点。两款车的配置基本相同，主要区别在刹车和变速上。公爵600使用的是彦豪HD0油刹，ATX770使用的是BB5碟刹，公爵600的刹车手感和力道要突出一点。

总体上来说770—D相对配置好一些，但价位比770高。再者770是V刹，770—D是BB5碟刹。采取加大化车首设计，车架刚性有一定提升，转向稳定性会更高一些。

性价比不如770，你可以买770然后升级为碟刹，如果有足够多的钱的话可以买780及以上的车，780以上都带碟刹，但是到了8系就没必要了，770（没有D还是比较可以的，升级空间很大，有意买的话770是个不错的选择。

ATX770D是ATX770的碟刹版，定位于初级入门的一款24速碟刹山地车。

刹车，ATX770D用的是AVID BB5线碟，ATX770是AVID SD3V刹。2，花鼓，ATX770D用的花鼓是培林的，ATX770用的花鼓是滚珠的。3，牙盘，ATX770D用的牙盘是一体式的，ATX770的牙盘是方孔的。

右边是控制后拨的也就是后变数器，左边的是控制前拨的，具体作用如下：770D的变速器，前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27。前拨是调整前齿盘的大小后拨是调整后齿盘的大小而齿的大小是决定旋动脚蹬时的力度。