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卡罗拉1.2t通病
车漆薄：日系车漆薄的问题在卡罗拉上也有所体现。在繁忙的交通环境中，轻微的划痕就可能导致底漆露出，让车主感到心疼。 配置低：卡罗拉的低配版缺乏ESP车身稳定控制系统，这在紧急刹车时可能是一个安全隐患。此外，低配车型还减少了发动机防盗和座椅高度调节等功能。
车漆薄 日系车辆车漆薄确实是一大通病，尤其像中国车马人龙的路况，日常驾驶中小剐小蹭在所难免，而卡罗拉稍微刮蹭下就露出底漆，让车主心疼不已。但是我们也不能完全的贬低日系车漆薄就是偷工减料，就是不耐刮，因为车漆是否耐刮主要是靠表面清漆的硬度。
尽管如此，丰田新卡罗拉2T并非完美，车主们对其存在一些批评。首要问题在于其内部材质的粗糙。卡罗拉的内饰手感欠佳，中控区域主要采用硬塑料材质，明显可见偷工减料的现象。比如，车门上的照明设施被简化，门把手就像薄薄的塑料布，缺乏质感。
2T动力弱，驾驶质感差。虽然加速挺快，高速也可以加速超车，但是对标同价位的速腾、思域，差距很大。开起来确实很舒适，但是很难产生驾驶乐趣。 2T发动机+CVT变速箱并不算省油。尤其是在市区行驶时，油耗可能会超过8L。相比其他主流的A级轿车，其油耗表现并没有优势。
其次是油耗方面，虽然2T发动机在涡轮未介入之前省油，但是如果你想要体会到加速感、大脚踩油门，油耗并不会低。而且2L发动机有些“小马拉大车”，反而会更耗油。市区油耗在5L-8L之间，综合油耗在6L-5L，虽然比SUV或B级车省油，但是与主流的A级轿车相比，差距不大。
卡罗拉1.2t的致命缺点
1、卡罗拉2t的致命缺点：动力差、空间差、油耗高。动力差，新款卡罗拉2t发动机匹配10速cvt变速箱，百公里加速时间在9秒左右，单从这个数据来看，还算可以，但只要超过100公里每小时，那么卡罗拉的二次加速是很差劲的，如果纯市内代步，速度开不了太快，并且有涡轮的增持，可以说这个动力算是够用。
2、车漆薄：日系车漆薄的问题在卡罗拉上也有所体现。在繁忙的交通环境中，轻微的划痕就可能导致底漆露出，让车主感到心疼。 配置低：卡罗拉的低配版缺乏ESP车身稳定控制系统，这在紧急刹车时可能是一个安全隐患。此外，低配车型还减少了发动机防盗和座椅高度调节等功能。
3、内饰用料差 卡罗拉内饰感觉比较粗糙，中控区域大部分都是硬塑料，而且偷工减料的情况比较多，像车门把照地灯都省掉了，把手简单得就剩下塑料片了。虽说这个价位的合资车大多都是不太注重内饰用料，但这方面国产车的用料就要厚道多了。
为什么不建议买卡罗拉?卡罗拉谁买谁后悔
外观吸引力不足：对于追求时尚的年轻人来说，卡罗拉的外观设计并不能满足他们的审美需求。 系统操作不便：丰田的汽车操作系统以复杂著称，使用起来并不直观，屏幕分辨率也不尽如人意。 动力表现一般：尽管提供2T、5L、8双擎三种选择，但高速行驶时，动力响应并不够强劲，超车或快速加速变得困难。
内行人不买卡罗拉的原因有以下几点： 动力表现不佳。卡罗拉搭载的2T和8L两款发动机，其中2T车型最大马力仅为116，峰值扭矩为185牛米。相比之下，同级别车型的动力表现更占优势。虽然8L车型在双擎电机的加持下动力稍有改善，但整体表现仍然平平。 机车系统落后。
不推荐购买卡罗拉的原因：首先，驱动力性能不足是其一大劣势。卡罗拉的2T车型输出最大马力仅为116匹，峰值扭矩185牛米，相较于同级别车型，这在动力输出上显得略显疲软。尽管8L混动车型的动力有所提升，但仍不尽如人意。其次，车机系统体验欠佳。
动力表现不佳。卡罗拉搭载2T和8L两款发动机，其中2T车型最大马力仅为116，峰值扭矩为185牛米。这样的动力数据在同级别车型中并不占优势。8L车型虽然在双擎电机的支撑下动力效果相对较好，但表现依然平平。 机车系统落后。
不建议买卡罗拉的原因：颜值不够高 随着年轻一代消费者的逐渐崛起，如今年轻人买车最看重的就是车辆的颜值，一款车可以跑不快，但是车辆的造型必须帅，正所谓“不能让你一步三回头的车不是一辆好车”，而卡罗拉的外观显然并不具备这么大的诱惑力。
锐放最严重缺点
1、后排空间不足：车辆后座除了座椅靠背角度可调节外，没有其他亮点。172CM的中等身材男子坐进去，头部和腿部空间都显得局促，坐垫长度偏短的缺点进一步加剧了乘坐的不舒适程度。 内饰缺乏新鲜感：卡罗拉锐放的内饰设计布局与卡罗拉和雷凌几乎一致，与年轻运动的外观设计格格不入。
2、锐放的缺点主要有以下几点：第一，车辆用料较差，中控面板大量采用硬塑料材质，玻璃升降按钮没有灯，SUV后备箱遮物帘缺失，发动机盖板没有配备，倒车影像和雷达也没有安装，四个喇叭数量不足。第二，车辆的大屏幕反应迟钝，操作感受就像使用卡顿的手机一样，智能化程度不如国产车。
3、您好，针对您提出的问题，以下是关于卡罗拉锐放最严重缺点的动力性能一般。在室外30摄氏度环境状态下，零百加速时间是6秒，确实有点慢了。整个加速过程明显感觉到发动机在中段的动力输出偏弱。哪怕是日常驾驶中，如果需要大动力请求，发动机必须要来到很高转才能满足动力需求。
4、卡罗拉锐放的最严重缺点是动力性能一般，内饰异味大、发动机噪音大、隔音差、风噪大、内饰低档、车内隔音效果不好、车机不好、胎噪大以及优惠幅度小。虽然卡罗拉锐放基于TNGA-C平台打造，定位紧凑型SUV，外观延续了美规版卡罗拉Cross的设计，但近期网上有许多不建议购买的声音。
5、锐放最严重缺点是：用料差、大屏难用、悬挂对振动化解一般、车内气味重。抠门，用料差，中控大面积硬塑料，玻璃升降按钮没灯，SUV后备箱遮物帘没有，发动机盖板没有，倒车影像，雷达没有，四个喇叭。大屏难用，反应延迟，感觉就像一个非常卡的手机一样，不去国产车的智能化。
为什么都不建议买卡罗拉混动,车主评卡罗拉双擎真实缺点
1、旧款双擎用的是铅酸电池，低温影响效率。新款采用镍氢电池，保修期8年或20万公里，但电池老化会导致性能下降。一旦保修期过，更换电池可能需要花费数万元。后排座椅舒适性 为了保证后备箱空间，新款卡罗拉双擎将电池放在后排下方，导致座椅无法放倒，影响储物。搬运大件物品时，不如燃油版方便。
2、以前双擎车用的都是铅酸电池，低温的情况下容易影响电池的工作效率。然而，虽然新卡罗拉采用了最新的镍氢材料，并享受8年或20万公里的质保，但随着时间的推移，镍氢电池难免会自然老化，导致性能下降。这种情况下，厂家不保修电池，卡罗拉双擎电池往往需要几万块钱。后排座椅舒适性差。
3、问题十：混合动力车到底能不能买？卡罗拉双擎有什么缺点 缺点就是内饰配置确实不上档次，高速隔音一般。。
卡罗拉最严重缺点
1、卡罗拉底盘噪音主要还是由胎躁传递到车厢中的，如果在碎石路上驶过，可以清晰地听到每一粒被轮胎带起的沙砾撞击底盘的声音，并不怎么悦耳。在平坦的高速公路上行驶时，轮胎噪音也会比较明显地传入车厢。不过解决方法比较简单，可以换成静音轮胎或者做个底盘装甲，都能有效地抑制底盘噪音。
2、卡罗拉2t的致命缺点：动力差、空间差、油耗高。动力差，新款卡罗拉2t发动机匹配10速cvt变速箱，百公里加速时间在9秒左右，单从这个数据来看，还算可以，但只要超过100公里每小时，那么卡罗拉的二次加速是很差劲的，如果纯市内代步，速度开不了太快，并且有涡轮的增持，可以说这个动力算是够用。
3、. 制动距离有些远。卡罗拉混动车型从100km/h制动到静止状态，走过的长度为430米，这在当今市场上算是比较糟糕的制动成绩。尽管卡罗拉有这些缺点，但它依然是一款优点多于缺点的畅销车型。自二十世纪中叶第一代卡罗拉在东京车展亮相以来，它在全球范围内销售超过4000万台车辆，成为了一代传奇。
